« Capitaine Ron » parle du style de vie de Houseboating - voyage à plein temps - Affordably

C'était une belle soirée pour une flânerie ce soir, ainsi je suis descendu à une de mes places de favori : Bord de mer de Toronto. Écoutant la mêlée des langues, observant le large mélange des personnes, je pensais aux plans prochains de voyage, aux questions d'affaires, aux articles pour écrire pour le site Web, et à beaucoup d'autres choses. Je compare ce sentiment à un hamster sur une roue qui constamment tourne et se déplace. Mon cerveau fonctionnait des heures supplémentaires, qui se produit beaucoup quand je pense au site Web et toutes idées et matières que je voudrais écrire environ.

Ainsi je flâne par le port de bateau à voiles au compartiment d'Ashbridges, un endroit particulièrement serein avec une petite admission tranquille entourée par des arbres de saule du côté est, du côté du nord il y a une marina privée où des centaines de bateaux à voiles sont accouplées, du côté du sud il y a une petite péninsule avec juste quelques endroits où une variété de bateaux peut ancrer aux docks municipaux.

Ainsi je marche, appréciant les réflexions du soleil de soirée jouant sur l'eau, écoutant les chansons joyeuses des oiseaux, observant des cyclistes, marcheurs, rollerbladers, observant les bateaux ......... et alors j'ai eu une idée - je pourrais aussi bien interviewer dessus de ces chapeaux en paille et trouver dehors un peu davantage au sujet de leurs aventures de style de vie et de voyage.

J'ai approché un bateau-maison et j'ai vu que le capitaine s'asseyait sur le pont. J'ai frappé sur la porte de verre et ai demandé si je pourrais faire une entrevue avec lui. L'homme, un homme barbu blanc-d'une chevelure dans son 60s, souhaitait la bienvenue très et invité me po. Il m'a demandé réellement que se reposer dans la chaise et moi du capitaine a timidement accepté.

Il s'est présenté comme Ron, « capitaine Ron », un nom par lequel il est bien connu dans la communauté de canotage d'Ontario de lac. Ron est un ancien responsable des ventes de corporation, confortablement retiré maintenant, avec un style de vie actif. Ron a toujours une maison dans Whitby, extérieur juste de Toronto, mais il passe beaucoup de son temps sur le bateau-maison, et plusieurs de ses amis vivent à plein temps sur un bateau-maison.

Son bateau particulier est un bateau-maison d'Intracoastal, la signification de lui a une coque et est plus navigable que des bateaux-maison de ponton. Elle a été faite en 1970, et $17.000 coûtés quand elle était nouvelle. Ron l'a eue pendant 18 années et il obtient régulièrement des offres des personnes qui veulent l'acheter. Récemment quelqu'un lui a offert $50.000 comptant pour le bateau-maison. Mais depuis Ron aime le style de vie, et un nouveau bateau coûterait probablement $150.000 à $200.000, il ne semble aucun raisonnable pour qu'il vende sa maison aimée sur l'eau. Il a poliment refusé l'offre.

Le bateau a un pont élevé qui loge non seulement la « roue de direction » (est cette terminologie marine appropriée ?), mais adapte également à un double lit tiré à part. Quelques étapes est en baisse l'office du côté gauche, et une salle de bains avec une toilette, un évier et une douche combinés du côté droit. Près de la salle de bains est une petite porte menant vers le bas à la carlingue qui a 4 lits de couchette. Derrière la cuisine est le secteur de salle de séjour avec un recoin de manger et un autre double pli dehors enfoncent.

Dans la théorie le bateau-maison peut dormir 8 personnes, mais Ron dit que vous ne voudriez pas se gaver que beaucoup de gens à bord de juste une petite salle de bains. Fait beaucoup du sens? Ron semble voyager la plupart du temps tout seul, jugeant par la seule chaise de plate-forme qui a été située sur la plate-forme supérieure du bateau d'où j'ai eu une vue parfaite de l'arrangement serein de port. Ron indique que compartiment d'Ashbridges est l'une de ses taches de favori et il s'asseyait là tranquillement, appréciant la soirée, quand je l'ai approché pour l'entrevue.

Ron utilise le bateau environ pendant 6 mois de l'année, il le met dans l'eau en mi-avril et le prend dehors en mi-octobre et il conduit à vitesse normale la plupart du temps lac Ontario avec lui. Des 1000 îles à Kingston proche est, une ville qu'il aime (je trop?), à Toronto avec ses îles, et à rue Catharines avec son port gauche de Dalhousie, il conduit à vitesse normale activement le rivage du nord du lac Ontario.

Il a commenté que les ports du côté des USA du lac Ontario ne sont pas comme propres et malheureusement depuis 911, la garde-côte américaine est devenu excessivement protecteur, il ledit même paranoïde, et la minute ils le voient, ils figurent qu'il doit être un contrebandier de drogue et ils le mettent par le troisième degré. Ainsi il préfère conduire à vitesse normale le côté canadien du lac.

Plusieurs des amis de Ron vivent réellement sur un bateau-maison à plein temps. Ils naviguent les eaux nordiques en été et puis se relient système de voie d'eau par de l'Ohio fleuve - Mississippi vers le bas dans le Golfe du Mexique d'où ils naviguent vers le bas à la Floride méridionale. Sur le chemin en arrière au printemps ils prennent la voie d'eau d'Intracoastal (le « fossé ») pour venir nord de secours pour l'été.

Ron a également beaucoup d'amis qui ont des bateaux à voiles de haute mer qui passent beaucoup de leur temps dans les Caraïbes. En fait, un de ses amis a un type unique de bateau à voiles qui commandeered récemment par les producteurs de la suite pour des « pirates des Caraïbes ».

Naturellement j'ai demandé Ron sur le coût de houseboating. Indépendamment des coûts d'achat, qu'il a estimés à $150.000 à $200.000 pour un nouveau bateau, il y a des coûts de dockage, carburant, assurance, réparations. Il a dit qu'il dépense environ $1000 sur le carburant, et environ $5.000 par année pour le dockage et d'autres frais d'exploitation. Selon Ron, le peuple qui font la Canada-Floride courue dépense habituellement n'importe où environ de $10.000 à $30.000 pour l'aller-retour qui pourrait prendre toute une année. Le coût à l'extrémité inférieure signifie que vous employez les équipements à bord de cuisine (ou plutôt, office), vous restent aux docks de ville plutôt qu'aux marinas privées, en utilisant la douche du bateau, plutôt que les équipements chers de la marina. Puisque Ron est un bon cuisinier, il emploie pratiquement toujours la cuisine de son bateau pour faire ses repas, l'épargne énorme.

Capitaine Ron a vraiment figuré dehors un style de vie parfait de retraite pour se. Il des bateaux-maison en été, va chasse de cerfs communs en automne, têtes hors d'Ontario à la Floride ou Colombie britannique en hiver, où il reste avec les amis et la famille, ou loue un appartement raisonnablement eu le prix indiqué intérieur de la côte. Ou, s'il voit une bonne offre dans le journal, il pourrait juste sauter à cloche-pied sur un avion au Mexique pour une fuite rapide. Et il aime passer les étés dans Ontario, où il conduit à vitesse normale lac Ontario et passe une certaine heure sur le beau compartiment géorgien où ses frères vivent.

Selon Ron, la chose principale dans la retraite est santé, et il travaille dur pour rester en bonne santé. Il joue au tennis, monte son vélo, il aime nager et il établit. Il a dit, en particulier si vous voulez voyager aux USA en tant que retraité, être en bonne santé est critique. Son frère a eu une crise cardiaque en Floride, et son assurance médicale maladie ne couvrirait pas ses coûts de traitement, et il a fini vers le haut d'a avec une facture $150.000 à l'extrémité. Aucun capitaine Ron de merveille ne considère la bonne santé un facteur principal pour le déplacement?.

Capitaine Ron m'a donné un aperçu dans son style de vie unique, et je ne pourrais pas l'aider mais envier. Il a semblé si paisible, ainsi détendu, appréciant le soleil de soirée regardant dehors au-dessus de l'eau. Je me suis rendu compte qu'il l'a figurée toute dehors, et il a créé sa petite place parfaite pour se?