Béton flexible pour des pistes

Les nouveaux matériaux de construction concrets flexibles font des vagues et pourraient être la réponse à la sûreté accrue et longévité pour des pistes aux aéroports. Donne l'assaut à, le temps et même les ouragans graves peuvent détruire des pistes et des aéroports. Ces infrastructures valables doivent demeurer intact pour apporter des régions pour frapper avec tels donne l'assaut à de nouveau au normalcy. Les pistes concrètes flexibles se comprennent également pour des régions avec un bon nombre d'eaux souterraines, qui se déplacent et donnent ou dans les secteurs de l'activité séismique. Car nous réparons et remplaçons des sections des ponts I-10 dans l'ouragan Katrina après que les maths nous regardent de telles choses, est-ce que elles également se comprennent de regarder la construction de piste, roulent au sol des manières et des structures se garantes aux aéroports ? Que diriez-vous de des aéroports flottants aimer le Japon et Chine ?

Sûrement nous devrions jeter un coup d'oeil à ces nouveaux matériaux concrets flexibles qui sont 500 fois plus résistants à fendre, 40% plus léger et pourrions aider dans les questions inégales de route, qui détruisent l'équipement et causent les questions dangereuses de sûreté pour le trafic. Il y a eu un bon nombre d'essais de chaussée et le nouveau béton flexible a résisté au défi.

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Nous devrions également examiner le béton flexible contre les masses au décollage et les vitesses de moderne voyagent en jet des avions de ligne. En outre l'abus d'atterrissage que les seuils prennent sur des aéroports avec la chaleur des pneus atterrissant ; nous devrions examiner la capacité et la sûreté de poignée. Les pistes qui sont crantées des années d'usage ou des un bon nombre de arrangement de cause de dommages aux trains d'atterrissage d'avion et cela peuvent causer l'usage excessif de pneu. Ces questions me mènent à croire que nous avons une occasion d'augmenter maintenant la longévité de nos infrastructures d'aéroport autour du monde, tout en fournissant la sûreté additionnelle aux passagers d'avion et à l'usage réduit et la larme sur l'avion cher. Svp pense ici.