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Carrière de corporation de préposé de vol : Obtenir loué


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  • Ainsi, vous l'avez fait par le processus d'entrevue et avez reçu une offre d'un emploi. Félicitations ! Cependant, il y a quelques choses à considérer avant d'accepter ou rejeter une offre d'emploi. Comment vous répondez à ces questions déterminera si l'offre du travail est vraiment en valeur elle :

    Est-ce que c'un à temps plein, à mi-temps, provisoire, ou contrat est position ? Aussi évident qu'elle semble, vous pouvez obtenir une offre différente de ce que vous vous êtes à l'origine appliqués. Essayer d'obtenir en écrivant l'offre officielle -- si elle implique la langue légale résistante considérer contacter un spécialiste en emploi ou un mandataire pour des conseils.

    Serez-vous payés d'heure en heure, journalier, par le travail, ou par un salaire horaire ? Combien d'heures êtes-vous ont compté travailler ? La compagnie paye-t-elle des heures supplémentaires ? Bonifications ? Participation aux bénéfices ? Cette position avec un opérateur « 91 » [signification est-elle prolongé servir d'équipier les jours de devoir] ou avec un opérateur 135 [avec des jours limités de devoir] ?

    Serez-vous un préposé de vol ? Un personnel navigant commercial ? Un hôte/hôtesse ? Les titres font une différence parce que le niveau du salaire et de la formation dépendra de la façon dont haut la position est. Votre nouvelle compagnie payera-t-elle la formation initiale et récurrente, c.-à-d., FAITS ou FlightSafety ? L'exigent-ils même ? Que l'autre formation est-elle offerte ?

    Queest-ce que vos avantages seront ? Avez-vous la pleine santé et la couverture ? Serez-vous couverts dans le cadre d'un HMO, de PPO, de position, ou d'un autre plan ? Votre assuré d'individu de compagnie, c.-à-d. ils est-il n'utilisent pas les services d'un fournisseur de santé, mais payent pendant qu'ils disparaissent ? Quelle partie de l'assurance coûte-t-vous payerez-vous ? Quels sont les chapeaux sur l'assurance ? Est-ce que prescriptions sont couvertes ? Que diriez-vous de des membres de famille - sont-elles couvertes ?

    Quelle sorte de régime de retraite est offerte ? 401 (k) ? Plan de retraite de retraite traditionnel ? Aucun plan ? Pouvez-vous se permettre de travailler pour le salaire offert et d'être responsable de votre propre retraite ? Combien de vacances des jours recevrez-vous ? Vacances payées ? Jours durs contre des jours doux ? Jours personnels et en difficulté ?

    La compagnie vous remboursera-t-elle pour des dépenses d'éducation ? Lunettes ? Hors des dépenses de poche ? Fourniront-elles un téléphone, un ordinateur portable, ou un PDA cellulaire ? Que d'autres avantages divers sont-ils offerts ? Comment la restauration est-elle manipulée ? Approvisionnements d'avion ? Uniformes ? Devrez-vous payer lui et chercher le remboursement ? Combien de temps prend-il pour être remboursé ? La compagnie offre-t-elle des avances ? Serez-vous donnés une carte de crédit de compagnie ? Dans quels types d'hôtels les crewmembers restent-ils ?

    Être préparé pour chercher un ajustement ascendant dans l'offre de salaire si vous croyez que l'offre est si basse ou si vous devrez payer plus hors de votre propre poche des avantages que ce qui est usuel.

    D'autres considérations : Exactement à qui ferez-vous rapport ? Quelle est la politique de la compagnie sur des promotions ? Sur les licenciements (séparation, notification, etc.) à qui peut vous disparaître si un problème surgit ?



    Le (25/03/2007)



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