Chaises de roue et rampes de bord

Impact des rampes de bord sur des personnes avec des affaiblissements de mobilité

Des rampes de bord sont conçues pour permettre d'accéder aux gens qui emploient les formes roulées de mobilité. Sans rampes de bord, les gens qui emploient des fauteuils roulants ne pourraient pas accéder indépendamment au trottoir et à la rue. Cependant, non tous les fauteuils roulants exécutent la même chose sur une rampe de bord. Les types communs de dispositifs roulés de mobilité incluent les fauteuils roulants manuels et actionnés, aussi bien que les scooters actionnés. Chaque type de technologie tirera bénéfice de différents aspects de la conception de rampe de bord. Par exemple, la plupart des dispositifs actionnés de mobilité sont maneuverable dans les petits espaces dus à leur empattement court. Les scooters ont un plus long empattement mais ont la direction manuelle, et les la plupart peuvent exécuter un tour de trois-point dans les espaces serrés. Les fauteuils roulants manuels peuvent allumer leur propre empattement mais sont difficiles à orienter sur une pente en travers pendant qu'ils tendent à tourner en descendant.

Pour beaucoup de gens avec des affaiblissements de mobilité, les rampes de bord ne sont pas critiques pour accéder. En fait, dans quelques situations les rampes de bord le rendent plus difficile pour certains avec des affaiblissements de mobilité à diriger. Des béquilles et les cannes sont classées pour adapter l'utilisateur individuel de sorte que l'énergie exigée pour l'ambulation soit réduite au minimum sur une surface dure et de niveau. L'utilisation de ces types d'aides de marche est plus difficile sur les surfaces inclinées telles que des rampes de bord. La canne, le marcheur, ou les utilisateurs de béquille doivent abaisser leur corps en avant en allant en descendant. Sur les pentes ascendantes, la canne ou la béquille doit être soulevée plus haut et placée sur la surface. L'utilisateur doit avoir la force pour soulever son excédent de corps vers le haut le dispositif de support. L'élargissement du passage clouté pour permettre à des personnes d'employer le bord ou la rampe de bord augmentera l'accès pour les utilisateurs de canne et de béquille qui ne sont pas déplacement confortable sur une surface inclinée.