Comment obtenir le travail sur un bateau de croisière comme partie IV d'amuseur d'invité

Habiller le code

Un des avantages d'être un amuseur d'invité est que nous avons le statut de passager tandis que sur le bateau, nous permettant dedans aux secteurs publics où autre servent d'équipier des membres ne sont pas laissés. Nous obtenons de nous mélanger et nous mélanger avec les passagers et l'excédent les années où vous continuerez à rencontrer les passagers de répétition et vous pouvez développer quelques rapports très gentils. Sur des bateaux ils ont habituellement des codes de robe tels que des nuits semi-formelles et formelles. Vous êtes encore employés par la ligne de croisière, et comme être utilisée dans n'importe quel travail vous êtes un ambassadeur pour la compagnie, donc on s'attend à ce que vous adhériez au code de robe pour la soirée et vous habilliez également d'une façon futée et appropriée pendant des heures de journée. Des nuits formelles la plupart des hommes porteront des smokings et les dames sont habillées dans des robes de soirée, d'autres nuits je porte toujours une chemise de robe et un pantalon intelligent.

Pourboires

On s'attend à ce que vous versiez des pourboires sur votre administrateur de carlingue aux taux de passager à la fin de la croisière. Sur quelques bateaux où nous sommes dans des secteurs de personnel puis les pourboires sont sleightly moins parce qu'ils entrent seulement une fois par jour et vous n'obtiendrez pas le plein service comme si vous si vous étiez dans un secteur de passager. Si vous mangez dans la salle à manger puis vous devez incliner votre serveur et aide-serveur. En règle générale si je choisissais de manger dans la salle à manger que j'incline toujours après mon repas, mais celui n'est pas très souvent pendant que je mange habituellement dans le secouer ou le Bistro. Sur les bateaux maintenant ils ont souvent une charge automatique de $10 par personne par pourboire de jour supplémentaire à votre facture, toutefois vous ne devez pas payer ceci à moins que vous ayez choisi à. Est ce ce que les passagers payent et il couvre tous les pourboires comprenant la salle à manger. Comme I dit, je ne mange jamais dans la salle à manger et ainsi seulement mon administrateur de carlingue obtient un pourboire. Si nous choisissions de manger dans un autre restaurant sur le bateau, plutôt que le secouer, alors naturellement nous laissons un bout. Ils recommandent habituellement $3.50 par jour pour l'administrateur de carlingue dans des secteurs de passager.

Diner

Vous êtes permis de diner dans la salle à manger de passager et a secoue. On doit toujours observer la priorité aux passagers.

Habituellement le maitre d' fera mettre une table spéciale de côté pour des amuseurs d'invité, bien que sur beaucoup de bateaux ils nous aient placés avec des passagers. Il y a habituellement deux séances principales, une à 6pm et l'autre à 8.15pm. Sur les bateaux modernes maintenant elles favorisent diner ouvert ainsi vous plus devez n'avoir une tâche d'allocation des places. En outre avec les bateaux plus grands il y a beaucoup plus bien choisi de diner de 24 heures Lido, de pizzeria, de restaurants italiens, de restaurants chinois et d'une Chambre de bifteck. Naturellement chaque bateau diffère avec de divers restaurants. Sur les bateaux plus grands il y aura un couvert dans certains restaurants tels que les frais $15.00 pour le repas, les frais italiens $25.00 de maison de bifteck de restaurant par repas. Tous servent d'équipier et les passagers payent le même montant pour aller à ces restaurants de specialality.

Sur des navires avec le remplacement dinant des équipements, un couvert sera fait à tous les personnel, amuseurs d'invité, et dirigeants qui ne sont habituellement pas plus de $2.00. Quand vous vous joignez demander s'il y a une telle liste avec les divers frais, ou demander à un autre amuseur d'invité qui peut vous dire.

Diner dans le désordre des dirigeants est par l'invitation seulement.

Jeu

Les bateaux sont maintenant comme les ressources de déplacement avec tous les types d'activités, une des plus populaire est le casino. Vous devrez vérifier ce que sont les règles concernant le jeu sur le bateau que vous devez travailler, mais je sais que les règles pour la compagnie je travaille pour le déclarer qui des amuseurs d'invité et leurs invités et non laissé jouer à bord de. Ceci inclut le casino, le bingo-test, le cheval emballant, et toutes les autres activités de jeu. Note : On permet MAINTENANT à la mise à jour, en date de relire des amuseurs de cet invité d'article de jouer dans le casino pour la ligne de croisière que je travaille pour.

Blanchisserie et nettoyage à sec

Encore, ceci change de la compagnie à la compagnie, quelque chose que vous devrez vérifier. Des bateaux sont équipés des laundrys de passager où vous pouvez faire votre propre lavage. Cependant être averti que? ils peuvent être dangereux. Beaucoup de comédiens plaisantent au sujet d'aller à la salle de blanchisserie et de voir des combats et des arguments pendant que les passagers essayent de mettre la main sur une machine à laver ou un dessiccateur. Selon le bateau vous pourriez être permis d'employer les dirigeants ou de servir d'équipier la pièce de blanchisserie qui ne sera pas si mauvaise, mais vérifiez toujours pour s'assurer qu'elle est correcte. Si vous souhaitez vous envoyez votre blanchisserie dehors pour le nettoyage, alors les amuseurs d'invité sont charge au taux de servir d'équipier pour leur blanchisserie et le nettoyage à sec, examinent encore les règlements pour assurer la ligne de croisière que vous devez travailler pour.

Médical

Dans la plupart des cas la compagnie ne fournit pas l'assurance médicale et je recommande vivement pour que vous vous chargiez du votre propre plan médicale et maladie d'assurance médicale. Dans mon contrat il déclare qu'en cas de la maladie ou des dommages pendant le contrat, les amuseurs d'invité acceptent de regarder exclusivement à leur médical et des assureurs contre les maladies pour le paiement des avantages médicaux et pas à, de quelque façon, jugent la compagnie responsable de tels paiements. Les visites au docteur de bateaux peuvent être très chères qui est pourquoi l'assurance-maladie est importante, particulièrement en voyageant outre-mer. Si sur la liste de servir d'équipier puis plus souvent que pas une visite au docteur ne coûtera pas à quelque chose, et s'ils veulent que vous obteniez une injection telle que la fièvre jaune de l'injection de grippe puis ils ne chargeront pas. Elle toute dépend du docteur et embarque la politique.