Concepts communs d'habitacle et configurations commodes

Un des grands enfoncer l'aviation et les militaires est d'avoir des conceptions communes d'habitacle, qui sont du point de vue ergonomique correctes. L'initiative commune d'habitacle (CCI) signifierait que tout l'avion ont fondamentalement le même habitacle ; tous instruments seraient dans le même endroit, les sièges dans le même endroit, en fait presque tout seraient identiques. Ceci rendrait la formation virtuelle de réalité facile dans des simulateurs et permettrait pour l'efficacité maximum et économiser les vies, car le composant humain ne serait jamais confus et peu d'erreurs seraient faites ainsi dans les habitacles peu familiers sous l'effort extrême pendant les incidents, sous le feu ou pendant l'échec d'équipement. Il permettrait l'utilisation maximum « de l'unité humaine » car chacun pourrait faire chaque travail. Pris à l'extrémité ceci signifierait que votre automobile ou un camion commercial être semblable à un réservoir de combat de guerre, voyager en jet l'avion de ligne, bateau privé, combattant voyagent en jet, hélicoptère et autobus d'école. Les ingénieurs rient souvent à cette énonciation ; le « OH sûr et la commode seront également conçus comme celui ; une fois que vous prenez une décharge vous abaissez simplement le bâton de joie qui signale la toilette pour libérer la perte et l'éclat humains ? » Alors un autre ingénieur rit et dit ; « Yah ou c'a pu être un niveleur identique au « bombarde loin le » commutateur dans un combattant-bombardier portant les dernières munitions intelligentes ? » Oui, j'écoutais pendant que cette conversation continuait pendant quelques minutes dans la barre d'entrée d'un hôtel à Dayton, OH pendant une conférence d'aviation et d'espace.

Bien que sur la surface ceci pourrait sembler hilare essayer de concevoir tout les mêmes, il se comprend, concernant le commentaire de toilette ; Je dis bien pourquoi pas ? Pourquoi pas remodeler la toilette moderne de jour ? Me laisser te dire une histoire ; J'ai rencontré un monsieur dont la réclamation à la renommée était lui a conçu le système de toilette pour l'ISS et la navette spatiale. Enlever la perte humaine n'était pas aussi facile qu'il retentit dans la pesanteur nulle. Et oui ce qu'il faisait était la science de fusée et oui il était un ingénieur aérospatial concevant des toilettes pour une meilleure description.

Vous voyez que le point est que sens commun de marques de théorie d'habitacle. Naturellement dans un avion vous n'avez pas un collectif comme toi faites dans un hélicoptère, est-ce que pourtant c'est ok comme le pilote transitioning seulement doit apprendre un frais supplémentaires de chose que vous voyez ? Car les jeux vidéo progressent nous verrons de plus en plus de ces types de choses nous réalisons. Eh bien la remarque que je souhaite faire à ce CCI est que nous devrions prendre ceci à la prochaine étape pour la simplifier plus loin. Puisque les humains viennent dans différentes formes et tailles et si chaque habitacle est identique, puis pourquoi ne pas avoir le siège commande également la même chose. Par exemple dans des quelques voitures le siège s'ajuste automatiquement au conducteur, quelques voitures ont trois ou quatre positions possibles dans la mémoire et toi choisissent le vôtre et le siège s'ajuste à toi sur la meilleure position préprogrammée optimale. Au CCI, je propose que vous normalisiez simplement tous les habitacles communs avec les mêmes sondes et positions de mouvement de siège et ajoute ceci à votre SmartCard, morceau ou montre-bracelet incorporé par RFID. Quand vous entrez à la formation de conducteur ou dans un simulateur pour votre tour de contrôle, vous trouvez simplement la meilleure et la plus confortable position et la placez. Si vous gagnez ou perdez le poids que vous pouvez alors ajuster manuellement l'habitacle commun vous êtes dedans et il imprimera sur votre SmartCard les nouveaux placent.

Souvent nous voyons des conducteurs dans se reposer de voitures si bas et pouvons à peine voir au-dessus de la roue de direction, quand nous louons un avion que tout est dans l'endroit faux. Si nous empruntons la voiture d'un ami que nous recherchons constamment où la substance est, où est-ce que le dégagement de capot, carburant est dégagement de trappe et comment est-ce queenfer j'arrête cet essuie-glace de pare-brise de G-Dang ? Pendant que les machines deviennent plus compliquées et les humains deviennent plus de cerveau complètement dû à la mauvaise utilisation du choix normal, nous aurons besoin contre de ces questions avec un meilleur étalonnage conçu que tel est fait au CCI. Eh bien je ne critique pas le manque de capacité crânienne dans l'humain moderne de jour, suggérant plutôt simplement qu'un contrôle de réalité soit nécessaire. Nous passons trop d'heure dans la formation des soldats, conducteurs, les pilotes, opérateurs avec un équipement de plus en plus plus compliqué. Les humains n'ont pas les patients pour cela vraiment et la perte potentielle d'équipement et de vie est la résultante. Ainsi le CCI est l'approche correcte À EMBRASSER - la garder stupide simple. Eh bien vous pensez sur ceci pour moi.