Empêchement de la décompression rapide dans des avions de ligne commerciales

En vol fenêtre ouverte une brèche par décompression rapide de ligne aérienne (sûreté de ligne aérienne)

Voici un concept à noter au sujet des questions au sujet des terroristes et des pistolets internationaux de ligne aérienne dans l'habitacle et naturellement les maréchaux fédéraux d'air. Si un pistolet entre au loin dans une plus petite avion de ligne, 737 ou 767 alors une balle pourraient pénétrer une fenêtre et ouvrir une brèche le circuit de pressurisation. Maintenant si vous lisez la science-fiction là est cet auteur frais appelé Ben Bova et dans un de son retour de livres à Mars, qui vaut la peine lu puisque nous obtenons arrière quelques photos intéressantes maintenant. Il parle de l'avant-poste et la colonie incluse où la coque a été ouverte une brèche et l'air s'échappait, l'oxygène valable, les membres de l'équipe a rapidement jeté vers le haut des petites pièces rapportées qui pendant que l'air s'échappait se sont jetées au trou ouvert une brèche et scellés par le vide.

Je propose une notion semblable et c'est l'un des protocoles de sûreté de l'ancienne MIR et de la station spatiale internationale maintenant. Les casiers aériens au-dessus des fenêtres sont formés la même forme que l'intérieur de fuselage et quand l'air échappe et suce à tout vers lui la première chose il suce est en baisse le fond du casier aérien de bagages qui est sur une charnière. Il se suce alors en place tandis que le circuit de pressurisation fonctionne pour rapporter la stabilité. Dans des 747 ce n'est pas trop tout critique que l'admission pour le système de carlingue de pressurisation est deux fois plus grande qu'une fenêtre et le circuit de pressurisation pourrait maintenir avec une infraction la taille d'une fenêtre. Avec ces petites modifications et forme de bâti des casiers aériens le problème est résolu. Le fond des casiers devrait être un plus fort mordu par tad tel que la fibre de carbone pour résister à l'aspiration, mais double le plastique re-imposé renforcé, composé ou la fibre de verre enduite du caoutchouc doit fonctionner très bien. De cette façon que les balles dans les habitacles ont prévue pour des terroristes ne sera pas une question avec de la pression à ces altitudes au-dessus de 10.000 pieds.

Une autre idée est à de mini frisbees couverts par néoprène faits de plastique superbe de pointe de force dans les poches d'hôtesses, et en cas d'une petite infraction elles les prennent simplement et les jettent en l'air vers le trou qui les sucera dans l'endroit.