Futurs lancements de navette

L'avion militaire que nous avons sommes tous équipés des systèmes anti-SAM. Ceux-ci empêchent SAMs, les Surface-à-air-missiles, qui sont thermoguidés de heurter l'avion. Les systèmes envoient beaucoup de le type très chaud morceaux de fusée hors du dos de l'avion et dupent le missile à décollage vertical dans penser que telles sont les cibles, ainsi le missile va après que le frottement évase au lieu de l'avion réel. Est-il possible d'avoir un tel système pour le lancement de navette spatiale ? Ou pouvons-nous envoyer vers le haut des travaux du feu le long des périmètres des secteurs spectaculaires pour duper un missile mis le feu par n'importe qui avec une arme lancée par épaule à décollage vertical tenue dans la main ? Nous savons que notre navette spatiale pourrait être visée par les terroristes internationaux. Y a-t-il une manière d'employer un type semblable système pour empêcher des grèves surprise sur la navette ainsi pouvons-nous la lancer pendant le tonnerre et la foudre donne-elle l'assaut à ? Peut-être en utilisant un enduit de peau, qui fondra au loin comme il est lancé et se lève à la vitesse, qui aurait la polarité correcte pour empêcher une grève surprise ?

Aujourd'hui nous voyons un lancement frotté de la navette spatiale, pour un couple des raisons, une étant approche des nuages de donner l'assaut à et le besoin en cas d'urgence de la navette spatiale de partir des fusées et pour glisser de nouveau à la visibilité de terre entièrement ou aux états de VFR. Par conséquent il a besoin censément d'un rayon de 20 milles de nuages clairs pour faire l'approche et pour tourner autour. Cependant la navette devrait pouvoir être guidé en arrière par les nuages par l'intermédiaire d'un système au sol, simulateur augmenté de réalité comme le faucon global. En plus pourquoi les astronautes devraient-ils voir pour voler le vaisseau spatial/avion à ce point ? Après que tous qu'ils pratiquent de tels lancements avortés après enlèvent dans des simulateurs, où ils ne regardent pas réellement la terre et également nous avons maintenant des systèmes disponibles, qui sont même employés dans les affaires voyagent en jet pour zéro/atterrissages zéro de visibilité. Juste parce que la navette spatiale ferait très probablement des atterrissages morts d'un bâton comme le fait toujours elle ne devrait faire aucune différence, car la piste au cap Canaveral est énorme et conduite à de telles urgences.

La sûreté vraie devrait commencer par la pensée, les systèmes de secours et la confiance basés par réalité complète en capacités des systèmes et de ceux faits confiance pour faire leur travail. Penser sur ceci.