Intervalles changeants de filtre à air à air de camion

Certains ne comprennent pas vraiment le besoin de filtration d'air de moteur. Les utilisations diesel moyennes de moteur de camion entre 8.000 et 10.000 gallons d'air par gallon de carburant ont brûlé.

C'est beaucoup et tous de ce que l'air a besoin pour être propres pour assurer la brûlure appropriée et l'exécution. Si la saleté devient traversante et se mélange à l'huile à moteur sur les murs de cylindre, vous pouvez déjà voir le problème. Les plantations peuvent former, des segments de piston portés, etc. que 8 onces de saleté peuvent ruiner un moteur.

L'air passe d'abord par un pre-cleaner ; ceci a pu être un écran dans le système d'entrée d'air. L'air se dirige alors pour le filtre et il le pousse est voie par les passages et la saleté étant des chutes plus lourdes loin. La saleté, qui est emprisonnée, des aides emprisonnent l'autre saleté.

C'est pourquoi un filtre à air à air propre n'est pas aussi utile comme filtre à air à air, qui est peu un sale. La plupart des filtres de camion ont des 99 % positifs d'estimation pour attraper la poussière. 99.6% n'est pas rare. On l'estime que plus de 70% de tous les filtres à air à air sont jetés dehors trop tôt.

Si vous dites votre client qu'ils ont besoin du filtre à air à air chaque fois vous faisant peut-être l'argent dans la vente haute, mais votre faites un service à eux.

Quelques filtres sur Peterbuilts peuvent miser 125.000 milles avant que changement de filtre à air à air.

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