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ARTICLES EN LIBRE DE DROIT :: Loisirs / Voyages :: Jeunes hommes essayant d'imiter 9-11 le scénario, partie III Jeunes hommes essayant d'imiter 9-11 le scénario, partie IIIQu'a fait briser un adolescent un avion dans la banque du bâtiment de l'Amérique à Tampa ? Il ne semble aucun raisonnable. Lire plus dans la partie III pour essayer de comprendre les causes impliquées dans ce scénario. Ce jeune beaucoup n'était pas comme chacun autrement, il l'a su, et nous n'avons pas identifié sa valeur à notre société. Nous avons maintenant le psychologue étudier cet acte et sa vie. C'est stupide. Nous examinons sa médecine d'acné, OH svp ? Que l'acné a pu avoir mené à son isolationnisme avec son groupe de pair, mais pas à cet acte de voler dans un bâtiment. Sans son groupe de pair il a dû trouver autre chose. Pourtant qu'avons-nous fait pour lui en jours avant l'acte ? Nous avons arrêté l'aviation générale pour la crainte des terroristes, il ne pourrait pas voler et il n'y avait aucun avion à laver, puisque personne n'était vol ils. Nous avons fait des restrictions d'aéroport sur l'aviation générale blessant les chances du garçon d'obtenir un autre tour libre d'avion dedans de temps en temps. Moins de personnes volant leurs propres avions de ce fait moins de personnes pour le prendre vers le haut. Nous avons blessé la marge brute d'autofinancement de financement d'écoles de vol et le FBOs. Ainsi aucune manière pour qu'ils accordent le temps de vol supplémentaire au-dessus de ce qu'il pourrait se permettre. L'assurance a monté coûter de ce fait plus pour voler un avion pendant une heure. Et nous sommes occupés à écoper dehors les lignes aériennes ? Que diriez-vous du futur de l'aviation ? C'est plus important que des bénéfices et des capitaux propres trimestriels d'actionnaires. Les vraies compagnies de ligne aérienne qui s'inquiètent de leurs compagnies et ne regardent pas pour contrôler seulement des actions, ne raflent pas les concurrents faibles et ne les consolident pas, ces lignes aériennes donnent le service à la clientèle font très bien. Regarder l'ouest du sud. Nous devrions faire attention très ce que nous faisons, quant aux modifications au droit fiscal, attaquant groupe comme les scouts de CAP ou de garçon, et des industries estropiantes parce qu'un certain membre du Congrès stupide d'idiot obtient un photo-op sur Hannity et peignes et disons que nous devrions décréter plus de législation. Après n'importe quel événement nous faisons plus de lois. Nous n'avons pas besoin de plus de lois, qui suffoquent les ambitions de jeunes hommes. Nous n'avons pas besoin de plus de lois qui prennent le meilleur de nos espèces et les décomposent pour être comme chacun autrement, nous n'avons pas besoin de plus de lois pour promouvoir des avocats. Les avocats sont le problème, vous ne voient pas. Les législateurs sont la cause de la récession. Nous avons besoin de moins, pas davantage. J'ai entendu qu'un politicien qui a dit il commanditait une facture pour faire l'âge pour obtenir le permis 21 d'un pilote. Pourquoi ? Pour protéger qui ? Il veut juste obtenir plus de voix. Je serai disposé à aider la personne qui court contre celle individuelle. Les libéraux diront que nous avons besoin de plus de lois pour protéger des personnes. BS, ces lois sont ainsi nombreux par distraction blessent notre ensemble des habitants, notre pays, notre force comme puissance du monde et nous laissent vulnérables à perdre notre position de poteau. Qui volonté que nous nous protégeons si nous décrétons plus de lois pour de jeunes pilotes d'étudiant de citoyen américain ? Le permis devrait être basé sur la capacité, pas âge. J'ai eu 100 heures de moment de vol où je soloed à l'âge 16. Tout à fait au-dessus des 10 heures typiques la plupart des pilotes d'étudiant ont à ce moment-là. J'étais extrêmement compétent dans 14. À quinze j'étais davantage que prêt. Tellement vraiment l'âge devrait être abaissé pour des circonstances spéciales. Et les permis de pilotes devraient être disponibles à 16, non 17. Mais n'importe ce qu'est fait, nous ne devrions pas permettre à cet un acte de changer l'aviation pour les jeunes, la laissons simplement soyons un appel de commande pour notre appui de la prochaine génération, ceux qui souhaitent tâcher et exceler, nous laissons écoutons et les aidons à réaliser, ils serons ce qui sauve ceci a incroyablement vissé vers le haut de la race humaine. Vous le savez d'intérêt sérieux à moi que nous dépensons tellement l'effort sur des enfants en danger et des enfants de problème. Enfants de drogue, enfants qui délinquants juvéniles et d'autres problèmes. Nous sommes ainsi les aider vite avec des programmes, le défi de l'adolescence, le DÉFI, toutes sortes de substance et programmes, des événements et l'amusement. Mais les accomplisseurs sont isolés simplement par le fait qu'ils sont différents. Seulement différent c'est-à-dire qu'ils essayent plus dur ou rêvent davantage. Je ne dis pas que de l'adolescence défier, DÉFI ou aucun d'encore programmes douzaine n'est des efforts totalement dignes dans notre temps passé et les résultats donnés. Mais je précise ici et pour toujours cela nous récompensons simultanément ceux qui agissent dehors et ne sommes pas suivants le programme. Mais ceux qui surpassent le programme nous pas. Ceux qui vont au delà de quels enfants normaux font et essayent d'excéder le royaume normal de leur structure sociale. Non tous les hommes sont égale créée comme Thomas Jefferson l'a par éloquence dite et n'a pas voulu dire probablement en ces termes de toute façon. Après tout, en jour de Jefferson vous étiez seulement égal si vous étiez un blanc, mâle riche, le propriétaire foncier ainsi égalent vraiment n'a pas adapté son jour ou n'a pas chronométré l'un ou l'autre. Génétiquement parlant nous sommes tous différents, tout à fait différent et l'anéantissement se développe quand nous tous sommes forcés dans le même moule. Certains réussissent à cela qui viennent normal et d'autres réussissent à à ce qu'elles sont bonnes. Qui sont nous pour enlever les rêves d'un jeune tous les deux d'un point de vue social de pair et d'un point de vue de autorisation gouvernemental légal et à essayer alors de justifier ce que nous faisons. Nous disons des choses comme les enfants ne devraient pas voler des avions. Tous les enfants ? Ce type de rapport couvrant est inapproprié. Henry Ford (Ford Motor Company lu et la biographie de Ford) n'ont pas eu besoin de syndicats à sa compagnie, les ouvriers ont été bien payés, parce qu'il l'a voulue que la manière, également ainsi ils achète des voitures, de même alimentés ex est non syndiqué et chacun des goûts le programme, parce que Fred Smith a établi la compagnie avec des ouvriers capable avoir les groupes sociaux (lus le monde sur Temps) dans leurs structures, départements et endroits, et chaque niveau de gestion. Fait ainsi IBM (grand bleu lu) dans là l'ensemble de représentants et Xerox à PARC (projet lu de PARC) ou sur leurs équipes de ventes (la force). Cela fonctionne dans les affaires, pourtant avec tous les grands éducateurs que nous avons, nous ne pas s'appliquer ceci à augmenter de la prochaine génération des superstars. L'acte de se briser un avion dans un bâtiment n'est pas pardonnable, mais c'est un signe qui quelque chose est terriblement mal ici, et pas simplement dans l'esprit d'un jeune homme qui dérangent au monde pour la négligence totale de l'individu. D'un monde qui n'agit pas la manière qu'il se dépeint, oui la vie est dure, convenu. Cependant, nous devrions identifier et admettre nos défauts et se déplacer vers la correction de tels. Partie III d'extrémité Le (19/03/2007) Découvrez d'autres articles : © 2008 Fruitymag
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