Le titre de Stewart deuxièmes - nouvelles douces

Ford 400 : Le titre de Stewart deuxièmes serait des nouvelles douces

Il plus de.

Greg Biffle a donné un coup de volée loin ses chances chez le Texas il y a deux semaines, Karl Edwards était assez jamais d'un type de plat-voie à rester dehors dans l'avant à Phoenix la semaine dernière, et la voiture de Jimmie Johnson a conduit plus mauvais que Herbie le bogue d'amour après une nuit dur-potable avec Lindsay Lohan. Accordé, J.J. a ferraillé sa manière jusqu'à une finition de septième-endroit dans le désert la semaine dernière, mais considérer Stewart a fini le quart, les points que le titre est tout sauf le sien.

Allant à la ferme, à la Floride, à ce week-end, aux emballages velus de Stewart des 52 avantages à Johnson par rapport de point et un bombement Edwards fini de 87 points. Cela des moyens si élégant le tigre finit le neuvième ou plus haut sur le miler 1.5 haut-encaissé ce week-end, il gagne son deuxième championnat de tasse de Nextel. Vu qu'il a 14 top-5 et 19 finitions top-10 dans ses 21 dernières courses, cela ressemble à d'un bon pari assez raccommodé. Il monte une corde de la chance de bon qui rendrait la cosse de David envieuse. Accordé, il a détruit du fil à Charlotte il y a un mois ; si cela arrive à lui encore le dimanche, il perdra le titre. Il devra certainement faire attention sur des relancements et passer le trafic enroulé (la ferme aura certainement enroulé le trafic), mais juste comme certainement, n'importe qui pas dans la controverse pour le fil de course donnera à Stewart une couchette plus large que tiennent le premier rôle l'aide personnel de Jones. Naturellement, après avoir observé 36 autres événements cette année l'où des voitures ont été détruites ou ont explosé, je peux certainement envisager une circonstance où Stewart flambe dehors, et ne gagne pas le titre. Je juste ne pense pas qu'il se produira.

Et cela me rendra heureux. Avant la saison commencée, je t'ai donné mes trois paris préférés sur des conducteurs pour gagner la tasse 2005 de Nextel. Ma sélection #1 était Jeff Gordon chez 5:1, ainsi nous ne parlerons pas de celui-là. Ma sélection #2 était Johnson, aussi chez 5:1. Et ma sélection #3 ? M. Stewart, chez 10:1 savoureux. Voici ce que j'ai écrit au sujet de lui à dos de manière en février :

« Je ne suis pas un ventilateur énorme, mais c'est mon la plupart de favori, le favori, pari préféré de saison pour '05. La fumée écrase vraiment les 10 voies finales. Il aime Atlanta (n'a pas ne finissent pas dans les 10 principaux de 2002-4), Douvres (cinq dernières courses : le 6ème, le 22eme, le 3ème, le 4ème, le 5ème), Charlotte (tout le dessus 10s excepté une épave), Martinsville (rien au-dessous du 15ème), et chacun sait qu'il a employé à propre ferme. Comme équipe la plus puissante de Gibbs, Stewart velu (si je l'appelle le Hirstewart ?) est essentiellement une serrure pour faire la chasse, et de là, il l'a dans lui pour attraper le feu. Considérant que les autres compétiteurs principaux sont 8:1 ou meilleurs, vous pouvez obtenir la fumée pour 10. C'est beaucoup. » Pas le mauvais, hein ? En considérant seulement Stewart et Johnson être susceptible de gagner la couronne, je suis dans le noir sur ces paris n'importe ce que. Mais je voudrais certainement 10:1 davantage que 5:1, ainsi je m'enracine pour élégant.

Cependant, je ne pense pas qu'il gagnera la course de la ferme de cette semaine. Il va conduire conservativement, accrochant en arrière, juste s'assurant il est dans le top-10 toute la journée. Stewart était le roi de Miami emballant (il a gagné les deux premières courses courent jamais à cette voie, en 1999 et 2000), mais c'était avant que cet endroit ait été modifié. Afin d'éliminer l'emballage de simple-cannelure qui conduit au visionnement terrible de TV, la ferme est devenue une voie hybride : haut-encaissé dans les tours (20 degrés d'opérations bancaires), mais dans un peu plus progressif de la manière ses straightaways inclinent dans et hors des coins. Les gagnants de course ici depuis le grand changement sont policier Labonte (35-1) en 2003 et Greg Biffle (6-1) dans un emballement l'année dernière. Dans l'intéret de la comparaison, nous regarderons les voies haut-encaissées à Douvres et à Bristol ; ils ne sont pas certainement des expériences de conduite parallèles, mais être bons à ces prises d'endroits certains des mêmes processus mécaniques de pensée qui il prend pour être bon à Miami.

La semaine dernière : Bien, elle a dû finir autrefois. Malheureusement, j'ai obtenu mon mal de Busches. Estacade à claire-voie, malheureusement, j'ai écrit ma colonne assez tôt que j'ai choisi Kurt Busch avant que son peu » charge de conduite « insouciante l'ait obtenu suspendu pour le reste de 2005. Ainsi Kyle Busch a gagné l'événement tard, prenant en bas de Biffle, alors que ma sélection tête à tête d'excédent Wallace rouillé de Jr. d'Earnhardt de vallée chiait pareillement dehors, en tant que junior sauté un pneu et a frappé le mur tôt. Finit ainsi une jolie grande strie : 15 semaines de gain dans une rangée. Ampèreheure, puits. La grande ironie est que le dernier pari tête à tête perdant que j'ai fait, soutient dans le mi-Juillet, était également sur le junior. Me sert la droite, je devinent. Quoi qu'il en soit, entrant dans l'événement final de la saison, j'ai perdu $2.667 (Busch n'a pas commencé, et est donc un remboursement) si vous pariez un dixième de dollar par unité avec moi ; pour la saison, cela me met à des $51.734.50 positifs.

Prendre Greg Biffle (6-1), la 1/3rd unité. Biffle a l'avantage d'être le champion défendant dans une course où il a écrasé le champ il y a un an, et coureur également le meilleur de Bristol et de Douvres de 2005. Il a gagné le premier événement de Douvres et pourrait avoir gagné la seconde sinon pour un pneu plat, et absolument aurait gagné le premier événement de Bristol, sinon pour qu'une décision terrible de mine prenne quatre pneus tandis que chacun prenait autrement deux. Il est revenu à la finition troisièmement à l'événement de Bristol de la saison en second lieu, aussi bien. J'ai aimé la manière qu'il a courue à Phoenix la semaine dernière ; il a eu la meilleure voiture presque toute la journée, mais juste ne pourrait pas tout à fait être en avant de Kyle Busch (22-1) quand elle a compté. On doit imaginer que son équipe se donne un coup de pied pour l'usage d'un choc non essayé chez le Texas, qui a décomposé et lui a causé toute la façon d'ennui dans la course il y a deux semaines. Sinon pour cette décision, le Biff pourrait être dans le deuxième endroit, poussant Stewart à une voie où je l'ai mis avale en tant que favori pour gagner.

Prendre Jimmie Johnson (5-1), la 1/3rd unité. Johnson a fini en second lieu et troisièmement dans les deux événements haut-encaissés de ferme, et il sait que comme ce qu'il est de conduire dans une tentative futile de capturer les séries couronnent. La saison passée il a traîné Kurt Busch, l'a signalé que finition de deuxième-endroit, et ne pourrait pas gagner toujours son premier championnat de points. Johnson n'a pas eu la meilleure voiture pendant la deuxième course de Douvres cette année, mais il est resté dehors sur de vieux pneus et se tenir outre de Kyle Busch et d'autres, après Biffle et Kurt Busch a eu leurs ennuis de sur-voie. Johnson s'est brisé hors de la deuxième course de Bristol cette année, mais il a signalé top-10s dans les premières courses de Bristol et de Douvres. Ajouter à ceci le fait qu'il revendique la meilleure moyenne de quatre ans à toutes voies haut-encaissées combinées (juste en avant de Stewart élégant (7-1), réellement), et vous vous avez un conducteur désespéré qui sait ce qu'il prend pour réussir aux événements de haut-couple.

Prendre Wallace rouillé (22-1), la 1/3rd unité. Ce n'est pas simplement un pari honoraire. J'aime la chance. Ford 400 sera l'événement final de Wallace car un conducteur à temps plein de tasse de Nextel, et oui, il serait le favori #1 sentimental absolu s'il pourrait de façon ou d'autre gagner une plus de course. Normalement, donné le fait qu'il est dans un détour et c'est un speed-way intermédiaire sans restriction, je lui donnerais la chance très petite. Mais Wallace a été Biffle égal à Bristol et à Douvres cette année : 5ème et 13ème à Bristol, le 3ème et le 5ème à Douvres. Ces dernières années, rouillé a eu un moment difficile tordre l'installation de ses voitures de commun-calibre pendant que les courses sont descendues à leurs recouvrements finals, et cela est reflété dans son prix cette semaine. Mais NASCAR aime une bonne histoire, et si Wallace obtient n'importe où près du fil, vous pouvez parier que chaque conducteur dehors là lui donnera une tonne de considération. Personne qui vont le donner quelque chose, et c'est toujours tout à fait un choix à haut risque. Mais donné le fait que j'ai sélectionné les deux favoris avec mes deux premières sélections, je prends une chance sur rouillé ici. En dépit de son excédent global de sécheresse de victoire le passé plusieurs années, il a la sixième-meilleure moyenne de quatre ans de finissage sur les haut-banquiers, aussi bien.

Dans le matchup tête à tête de la semaine, prendre à excédent de Biffle Stewart élégant (- 130), 2 unités. J'ai juste obtenu par te disant que Stewart est un grand conducteur de haut-encaisser-voie, et que Biffle est quelque chose d'johnny-venir-en retard à l'excellence haut-encaissée. Cependant, alors que j'imagine que Stewart va entrer facilement dans le top-10, je ne pense pas qu'il a n'importe quel vrai intérêt en gagnant la course, et son sur-cours et stratégies de mine refléteront cela. Biffle sera un chien fou dehors là. Il a gagné cette course avant, et elle springboarded l'à un grand 2005. Je pense qu'il a la meilleure chance de n'importe qui de gagner cet événement, ainsi je vais le prendre dans ma finale tête à tête de la saison au-dessus de Stewart.