Le tour Airfare des lignes aériennes $6500 d'EOS

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Ceci juste dans : Les lignes aériennes d'EOS, vols de fonctionnement d'un porteur d'air d'upstart entre l'aéroport de JFK de New York et l'aéroport de Stanstead de Londres a réduit leurs prix. Pour juste $5000 des voyages ronds les passagers peuvent maintenant voler la prime voyagent en jet le porteur et sauvent un paquet. Il devient encore meilleur que ceci : le billet rond de voyage de l'achat un et un compagnon peuvent voler pour libre ; les restrictions s'appliquent. Le monde de ligne aérienne est-elle est-il devenu fou, ou l'EOS sur quelque chose ? Lu dessus pour tous détails étonnants.

Le 25 octobre 2005, le vol inaugural « officiel » de lignes aériennes d'EOS' a enlevé une semaine après une série de vols pré-inauguraux. Orienté sur le voyageur d'affaires, l'EOS actionne l'avion de Boeing équipé par coutume 757 avec asseoir pour juste 48 passagers. L'EOS, qui signifie « la déesse grecque de l'aube », offre un niveau de service à la différence de tout autre dans l'industrie.

Si vous réservez un vol sur des lignes aériennes d'EOS, voici à ce que vous pouvez s'attendre, sans compter que payer un prix de la meilleure qualité :

allocation des places de soutien lombaire de 48 passagers ; chaque personne reçoit 21 pieds carrés de l'espace personnel [suites individualisées] pour un travail/repos/un secteur combinés de diner ;

Les sièges convertibles qui peuvent être facilement changés en 78 pouces long enfoncent ; couverture de cachemire et oreiller de Tempur-Pedic® inclus ;

Ultra-large continuer les casiers ;

Sorties d'éclairage et d'ordinateur portable pour chaque station ;

À bord de la bibliothèque pour lire attentivement les derniers livres et videos ;

Au service de nourriture et de boisson de demande comparable à ce que les passagers reçoivent sur un de corporation voyager en jet.

Tandis que le prix semble certainement raide, maintenir dans l'esprit que les prix rivalisent quels passagers avaient payé sur le transport sonique superbe d'Air France et de la voie aérienne britannique [SST] Concorde avant qu'il ait été tiré du marché en juin de 2003. Au lieu d'un voyager en jet qui peut match la vitesse du SST, l'EOS a créé un niveau de service et de confort qui excède la Concorde. En d'autres termes, les lignes aériennes d'EOS essaye de remplir vide créé quand le SST a été tiré du marché.

Comme avec n'importe quel nouveau porteur d'air, le succès n'est jamais garanti. Cependant, par la concentration sur les voyageurs d'affaires qui fréquentent le NY à Londres « pont » les lignes aériennes d'EOS juste ont pu avoir fondé un endroit spécial pour lui-même au sein du milieu d'affaires. Sans nouveau SST sur l'horizon, l'EOS en privé tenue a créé une alternative viable aux affaires voyagent en jet le voyage et à un prix bien inférieur accordant une charte un Gulfstream 550.

Le (24/03/2007)

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