Les appareils-photo de surveillance du trafic accélèrent le trafic et maintiennent des routes sûres

Les appareils-photo de surveillance du trafic lissent dehors la congestion du trafic que cela mène aux accidents coûteux et mortels. Depuis 1997, le département de l'Utah du transport a employé les appareils-photo analogues de CCTV pour aider des équipes de réponse de secours, des mises à jour en temps réel de route de conducteurs d'élasticité, et des données de rassemblement sur des vrilles et des modèles du trafic.

Collectivement, ce réseau des appareils-photo de phase du trafic s'appelle l'ATMS (système de gestion avançé du trafic) et il a été mis en application la première fois pendant les jeux 1996 olympiques d'été d'Atlanta. Maintenant, le système de surveillance du trafic de l'Utah disparaîtra numérique faisant le rétablissement en temps réel d'accidents et d'incident qui beaucoup plus rapidement sur les nouveaux appareils-photo. Bien que le nouveau système visuel de surveillance soit presque deux fois plus cher que le système plus ancien, le neuf durera plus longtemps et peut être réparé plus facilement.

Les appareils-photo numériques relient l'information d'état de route aux expéditeurs qui informent des conducteurs par l'intermédiaire de 69 signes du message de l'Utah que la route est fermée, humide, ou qu'il y a un accident vers le haut en avant. Le département de l'Utah du transport interprète également les données d'appareil-photo pour évaluer et reprogrammer des lumières de feux de signalisation en temps réel pour améliorer la circulation dans le cas des jeux du football ou du temps grave. Les panneaux de message informent également des conducteurs des alertes et des détours ambres de route de construction. Les appareils-photo sont également liés à un site Web (« connaître avant que vous alliez ») que laisse des utilisateurs d'Internet se préparer à leur commande avant d'entrer dans leur voiture.

À Atlanta, huit appareils-photo de surveillance ont été installés dans le Midtown en tant qu'élément de la première phase d'un plus grand programme visuel de surveillance. Les appareils-photo sont liés par un système de communications bloqué de Nextel qui permet à des opérateurs d'activer le temps de réponse de secours aux scènes de crime et d'accidents.

Que diriez-vous des questions d'intimité ?

Chapitres du souci américain d'exposition des syndicats de libertés civiles (ACLU) pour la prédominance de ces appareils-photo du trafic. Bien qu'ils concèdent que ces appareils-photo sont dans les endroits publics, ils affirment que des dirigeants de police et les fonctionnaires de transport doivent être correctement formés en utilisant ces appareils-photo de sorte que les images soient employées correctement. L'ACLU précise que ces appareils-photo pourraient capturer des défilés et des rassemblements gais de protestation, et les sujets sur ces videos pourraient théoriquement se trouver faits du chantage. Ils proposent que les législatures d'état doivent écrire les directives procédurales claires et la législation qui adresse le comment est et pourquoi d'employer la surveillance visuelle, aussi bien que les questions d'intimité des similarités des sujets quand ils sont capturés sur la vidéo.

Il est possible de réaliser un équilibre entre le public maintenu et la sûreté de transport, tout en préservant l'intimité des citoyens redresse. Dans cet âge de terrorisme, la surveillance visuelle ne disparaîtra pas puisqu'il est nécessaire de favoriser et préserver la sûreté pour le bon plus grand.

Édition d'Evaluseek du © 2005 de copyright.