Les avantages de la chasse de Markhor au Pakistan

Les régions nordiques du Pakistan contiennent la concentration la plus élevée des crêtes et des plus longs glaciers en dehors de la région polaire. C'est où les plus grandes chaînes de la montagne du monde 3 se heurtent le Karakorams, Hindu-Kuch et l'Himalaya. Émanant hors de ces montagnes raboteuses coulent les fleuves, leurs tributaires et l'eau glaciaire fondue créant de ce fait une source riche d'inhabitance pour certaines des espèces de la vie sauvages les plus rares du monde l'Astor, markhor de Pir Panjal, Laddakh Urial, bouquetin de l'Himalaya et moutons bleus.

Pocher lourd par des gens du pays aussi bien que des étrangers avait mené à un déclin alarmant dans la population de ces espèces importantes jusqu'à quand les O.N.G.s étrangères et locales sont arrivées à leur délivrance et lance un programme pour la chasse soutenable de trophée de ces espèces de jeu et de son utilisation. L'importance pour perpétuer la population du Markhor au niveau de communauté et de la participation directe d'habitants locaux par l'intérêt pour la conservation a mené aux résultats satisfaisants en atteignant cet objectif. Les prestations sociales ont dérivé par des revenus produits de la chasse

Les honoraires de permis ont joué un rôle instrumental dans la conservation réussie. Ceux

Les Communautés qui plus tôt, ne pas avoir les ressources pour courir éducatif, la santé et d'autres efforts sociaux pouvaient maintenant entreprendre ces projets.

Chasse le « markhor » comme a été pour beaucoup était un de mon grand désir. Je pouvais accomplir ces poursuite et rêve avec l'aide de mon ami Renaud Desgrees du Lou qui s'est avéré justement connaître Anchan Ali Mirza le Karakroams - du Pakistan et eux pouvaient organiser une chasse réussie pour moi le Karakorams - au Pakistan. Bien que j'aie eu une option de la chasse l'une ou l'autre de la population nordique du markhor j'ai opté pour l'Astor puisque pas beaucoup de chasseurs que j'ai connus avaient osé dans le coeur du Karakorams puissant où cet animal a survécu.

Nous avons volé dans Islamabad où nous avons été vite vérifiés par les douanes et alors embarqués sur un long voyage le long de la « route de Karakoram ». La conduite sur la route de Karakoram est un voyage en soi, il est une fois dedans une aventure de vie avec des vues ahurissantes de Nanga Parbat, la deuxième crête la plus élevée au Pakistan (8125 mètres). Aujourd'hui la soie est trouvée sur tous marchés mondiaux. Elle voyage facilement et à bon marché par la mer et le fret aérien. Ce n'était pas toujours ainsi. Les échanges tôt de la soie ont été continués contre la chance incroyable en de grandes caravanes des négociants et des animaux voyageant à un excédent de pas de tortue une partie du territoire le plus inhospitalier sur le visage de la terre - les déserts et les passages desséchants et sans eau de montagne de snowbound. Ils étaient par cette « route en soie » par lequel les commerçants des périodes antiques aient porté la soie de Kasghar au-dessus de désert de Taklamakan et de route de Karakoram en l'Inde.

Notre première halte était à la ville s'activante de Gilgit, nous suite conduire plus loin jusqu'à la vallée de Bunji. Les habitants de Bunji attendaient un chasseur étranger pour la première fois. C'était la première année que leur communauté était en fonction et toute était espérante et priante pour une chasse réussie car ceci signifierait des devises étrangères considérables pour leurs arrangements de développement. J'ai été conseillé par notre ami Anchan Ali Mirza qui est un fils du sol pour frayer un chemin la chasse à markhor d'Astor dans cette terre vierge. C'était un nouveau secteur et un cas d'espèce pour tous. Nous avons traversé le fleuve puissant « Indus » sur un radeau traditionnel local connu sous le nom de « Zakh ». Cette forme de transport sur des fleuves est même employée jusqu'à aujourd'hui. Plus tôt les flotteurs de « Zakh » ont été faits en peau de chèvre mais maintenant des jours une forme plus moderne de tube de pneu est employée. Bien qu'une forme sûre à croiser mais une expérience horrifiante.

C'est une croyance traditionnelle qu'un bon mâle masculin a 19 fois la sagesse d'un être d'humain et par conséquent nous devions montrer de la grands force, intelligence, courage et patience en jours en avant. La promenade dans les montagnes raboteuses du Karakorams est provocante et une demande et seulement ces âmes avec l'esprit de l'aventure sont susceptibles de réussir. À certains points nous avons employé des cordes de sûreté pour des falaises et des chutes de croisement. Heureusement nous avons repèré un bon mâle masculin d'une distance sur le tout premier de notre arrivée et je pouvais prendre un projectile avec succès. Ce n'était pas jusqu'au matin suivant que nous pouvions réduire l'animal dû à la visibilité pauvre. Car il s'était avéré c'était un mâle mûr d'environ 34 pouces bien que nous ayons attendu un plus grand trophée. Après toutes heures de la conduite continue et laborieux marchant je ne pourrais pas avoir été un homme plus satisfait. Parmi tous les nous là a existé un grand sens de fierté et d'accomplissement.

Nous avons alors conduit vers notre prochain but qui était le bouquetin de l'Himalaya près de la ville de Skardu. Intéressant quand nous sommes arrivés dans ce secteur nous étions étonnés de repèrer quelques trophées exceptionnels de taille de markhor d'Astor. Anchan Ali Mirza avait déjà pris un chasseur hongrois là plus tôt et donc, il n'était pas possible de chasser le markhor encore car le seul permis avait été utilisé. Le bouquetin de l'Himalaya survivent ici dans des nombres de bon et nous étions réussis en mettant en sac un mâle masculin de 40 ». Je suis dit que si vous deviez conduire plus loin en avant dans les vallées profondes du Karakorams il y a une population très forte de bouquetin de l'Himalaya. Mais pour maintenant I a pensé que ces 2 trophées sont assez. J'ai été assez chanceux pour pouvoir chasser avec succès dans un voyage qui normalement aurait nécessité quelques plus de jours. J'ai souhaité que j'aie eu le plaisir de voler en arrière de Skardu mais les conditions atmosphériques un-favorisant ne nous ont pas permis et par conséquent nous avons conduit à la hâte de nouveau à Islamabad. Nous avons offert l'adieu et sommes retournés.

RUIZ GALLARDON D'IGNACIO

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