Lutte contre l'incendie de 747 antennes

Nous avons employé beaucoup de types d'avion pour combattre les feux ; des hélicoptères, l'avion de cru de WII et maintenant nous allons essayer des 747, qui est exact un Jumbo ? Le défaut de la reproduction sonore, celui sera quelque chose. Et certainement quelque chose Airbus n'essayera pas avec leurs nouveaux vortexes « bêcheur de saumon A380 de fossé » comme les saumons d'aile accrochent après la largeur de la piste. Nous avons vu dans les journaux de nouvelles et d'aviation récemment qu'ils emploieront Schlumberger 747s pour faire ceci ? Cet article piqued non seulement mon curiosita, mais également beaucoup d'autres types d'aviateur. C'est les idées les plus intéressantes soumises par Schlumberger. Employer 747's qui pourrait certainement transporter les charges et avec les ailerons et les lamelles en bas d'un lourd pourrait en fait ralentir à 190 noeuds 1/3 de la charge de version et revenir deux fois davantage et tellement sans risque. Et parler d'une charge utile, davantage qu'un B-52. Maintenant qu'il serait en fait intéressant observer et beaucoup plus sûr qu'un cru B-17 de WWII, qui aurait besoin de presque 100 passages pour faire la même chose.

Il pourrait prendre un moment à remplissent les 747, comme 4 heures et toi devrait être le centre mort sur le feu, mais une goutte devant un feu et aucun carburant ne seraient burnable cette direction. Naturellement il y a les questions environnementales avec ce beaucoup de matériel. Si vous manquez, il serait une affaire et coûteux aussi, mais si vous aviez le pilote droit, il pourrait fonctionner. La preuve du concept serait la plus fascinante et naturellement une manière de ralentir l'avion à approximativement 110 noeuds serait également tout à fait bonne, tout ceci peut être faite réellement par la modification. Et penser auxquels de ces avions sont garés dans le désert dans Tucson, vous pourrait s'éteindre probablement un volcan entier ? Si vous pourriez seulement voler par la cendre sans faire stopper chacun des quatre moteurs ?

Une fois que vous mettiez ces choses dans des 747 capables du vol lui-même avec zéro/visibilité nulle que vous pourriez en fait avoir vous-même une lutte contre l'incendie géante UAV, avion robotique et colossal. La robotique viennent très rapide et aujourd'hui l'avion peut pratiquement se voler dans zéro/visibilité nulle. Juste de mouche par la fumée. Le fait est car les choses deviennent meilleures et meilleur et nous pouvoir aligner des satellites avec des lasers, et obtient une meilleure exactitude bientôt que vous pouvez compter sur un atterrissage parfait, aucun besoin de pilotes. Lutte contre l'incendie aérienne jointe par automobile de Jumbo du feu ; Film chez 11:00. Il est entièrement possible d'ajouter une partie de la dernière technologie dans nos efforts de lutte contre l'incendie d'avion. Les bruits comme la science-fiction, mais lui ne seront pas longs maintenant ; Penser cela ?