Obtenant votre pied dans la porte (ou comment j'ai enfin obtenu édité)

Ceci doit être la chose du numéro un que la plupart des auteurs commençants luttent avec - obtenant que le première article, histoire, ou livre ont édité. Avant toi commencer à penser qu'elle est juste trop de travail, ou vous juste ne connaissez pas les personnes concernées, me laissez vous remplir dedans sur la façon dont facile il peut être. Tandis que mon expérience personnelle ne fonctionnera pas ou ne s'appliquera pas pour chacun, c'est un bon guide pour obtenir votre pied dans la porte en tant qu'auteur édité.

Étape une : Être passionné au sujet de quelque chose !

Ce qui m'a mis en route était passion ! J'ai eu quelque chose que j'ai eu beaucoup d'expérience avec et étais très passionné environ. Étant dans l'industrie d'ordinateurs, je prospérais de n'importe quoi devant faire avec des ordinateurs. Mais, j'étais également passionné au sujet des avions de vol. Ainsi, j'ai été très excité au sujet du simulateur de vol de Microsoft.

Maintenant, avez-vous noté les mots clés avec ma situation ? Ils sont « expérience », « passionnés », et « passionnant ». Les meilleurs auteurs sont ceux qui sont passionnés au sujet de la matière qu'ils écrivent environ. Qu'êtes-vous excités environ ? Avec quoi avez-vous beaucoup d'expérience ? Qu'êtes-vous passionné environ ? Si vous pouvez répondre à ces questions puis vous savez quelles matières vous pouvez écrire environ.

Étape deux : Trouvaille quelque chose écrire environ

Puisque je passais une quantité significative de temps avec le produit de simulateur de vol, et j'ai eu un fond dans l'aviation réelle, j'ai bientôt découvert qu'il était possible d'employer les cartes et les diagrammes pour le vrai vol, et les emploie pour la navigation dans le monde de simulateur de vol. J'étais sûr que beaucoup d'autres ventilateurs de simulateur de vol ont su ceci aussi bien. Mais, les pilotes réels ont-ils su ceci ? Le vrai gain de pilotes a-t-il pu promouvoir l'instruction et affiler leurs qualifications de navigation avec le simulateur de vol de Microsoft ? J'ai su tout de suite que j'ai eu une idée potentielle d'article et un marché potentiel - magasins d'aviation !

Quand vous êtes passionné au sujet de quelque chose, vous tendez à trouver les idées et les concepts par hasard que d'autres ont pu ne pas avoir pensés à avant. Peut-être vous êtes une mère avec 5 enfants à la maison, et vous venez à la réalisation que vous semblez toujours les obtenir que tout a alimentés, nettoyé, et dans le lit à la fin du jour. Comment l'avez-vous fait ? Quels tours avez-vous pris que d'autres mères pourraient vouloir savoir ? Ou peut-être vous voulez juste partager votre lutte émotive de la façon avoir affaire avec une famille si nombreuse ? Je suis sûr qu'il y a beaucoup de mamans dehors là qui aimerait avoir connaissance de lui.

Étape trois : Écrire !

J'ai maintenant eu mon idée d'article - le monde du simulateur de vol par les yeux d'un pilote réel. Tandis que j'étais encore excité au sujet de l'article, je me suis assis et ai écrit quelles matières j'ai voulu couvrir. J'ai voulu commencer dehors par une situation de vol qui a retenti comme je vraiment volais et entrais dans un certain mauvais temps. Alors quand le vol est devenu vraiment dur, je ferais une pause le simulateur, et présente alors comment le produit a aidé à affiler ma navigation et qualifications situationnelles de conscience. Une fois que mon thème était en place, et mes matières principales étaient décidées au moment, j'ai commencé à écrire. Quand j'ai été fait, j'ai eu un article gentil de 1300 mots prêt pour la soumission.

C'est où la plupart des auteurs pleins d'espoir calent dehors ! Ils se convainquent que personne ne seraient vraiment intéressés par l'audition ce qu'elles ont dû dire. Ils juste ne peuvent pas sembler trouver l'heure de s'asseoir et écrire. Ou, ils s'asseyent à l'ordinateur mais ne peuvent pas sembler proposer les bons mots. Ampèreheure, bon vieux bloc d'auteurs ! Beaucoup d'un livre et un article ont été écrits au sujet de la façon obtenir commencés. Ce qui travaillé pour moi était juste se forçant à commencer à écrire. Je m'assiérais à l'ordinateur jusqu'à ce que j'aie finalement eu quelque chose. Ceci peut prendre 5 minutes, ou il peut prendre une heure ou plus. Le point est - ne pas se lever jusqu'à ce que vous ayez écrit quelque chose. Vous constatez qu'une fois que vous obtenez commencé, il est difficile de s'arrêter. Et après que vous l'ayez fait plusieurs fois, vous découvrirez qu'il devient plus facile de commencer juste à écrire dès que vous vous assiérez.

Étape quatre : Viser votre marché et obtenir les directives

Maintenant que j'ai fait écrire mon article, j'étais prêt à commencer à soumettre. Je suis allé au kiosque à journaux et ai acheté 5 magasins différents au sujet d'aviation et de vol. J'ai alors recherché la colonne en chaque magasin qui a indiqué qui pour entrer en contact pour des soumissions et des directives d'article. J'ai su que le dessus du magasin du marché dans l'industrie était « magasin de vol », ainsi qu'est celui j'ai voulu viser d'abord. J'ai entré en contact avec eux et ai obtenu une copie des directives de leur auteur. J'ai bientôt découvert qu'elles ont voulu le type espacé par double, dans un format de document des textes, et qu'il devait être soumis dans le format imprimé avec un SASE (individu a adressé l'enveloppe emboutie), pour la renvoyer si elles ne la voulaient pas. J'ai également pris une mesure supplémentaire et ai entré en contact avec Microsoft pour voir si je pourrais obtenir quelques projectiles d'écran sur des glissières, pour inclure avec l'article. Dans une semaine, j'ai eu tout prêt à aller.

Découvrir qui les grands joueurs sont dans l'industrie d'édition pour le marché que vous visez. Lire leurs publications. Obtenir une sensation pour le type d'articles qu'elles éditent et obtenir une copie des directives de leur auteur. Composer votre article (histoire, etc.) pour rencontrer les directives requises et pour être sûr de préparer le SASE. Être sûr que vous incluez une lettre d'accompagnement gentille avec votre article, adressé au rédacteur. Se présenter et employer un paragraphe court pour accentuer au sujet de ce qu'est votre article. Ne pas écrire davantage que 2 ou 3 paragraphes dans votre lettre d'accompagnement. Les rédacteurs obtiennent des tonalités des soumissions et ils les aiment courtes et au point. Maintenant vous êtes prêt à soumettre.

Étape cinq : Soumettre, soumettre, soumettre !

J'ai envoyé mon article au loin et ai alors attendu, et ai attendu, et ai attendu. Après environ 2 semaines j'ai reçu mon SASE en arrière, avec mon article à l'intérieur, et une lettre de rejet très gentille déclarant que l'article n'était pas dans la portée de leurs matières exigées. Mon coeur est descendu ! Ma première lettre de rejet. (En fait, je souhaite que je l'eusse toujours ainsi je pourrais la montrer autour.) mais, je n'ai pas laissé ceci tirer le meilleur parti de moi. J'ai fait une nouvelle lettre d'accompagnement, un nouveau SASE, et ai envoyé l'article au loin au prochain magasin sur ma liste - magasin d'avion et de pilote.

Vous recevrez des lettres de rejet ! C'est juste la manière que cela fonctionne. Mais ne pas le prendre personnellement. Tous les rédacteurs sont les gens (contraires à la croyance populaire par quelques auteurs). Ils ont des goûts, les détestent, des oscillations d'humeur, et des pressions de date-limite. Si vous recevez la lettre redoutée de rejet puis juste choisir le prochain éditeur sur votre liste et essayer encore.

Étape six : Le contrat et la grande attente

Plusieurs semaines après que j'aie soumis mon article au magasin d'avion et de pilote, le rédacteur m'a appelé pour m'informer qu'ils étaient intéressés par l'article et qu'ils ont dû m'obtenir un contrat. Nous avons échangé des numéros de fax et avant la fin du jour, j'ai eu un article admis. Et le paiement serait envoyé quand le magasin est allé sur les stands. Maintenant est venue la grande attente. Alors autour six semaines plus tard j'ai reçu mon contrôle. J'ai fait plus de $350 pour mon article édité ! C'était lui ! J'étais maintenant un auteur édité. Mon pied était dans la porte. Peu j'ai su à ce que ceci mènerait bientôt.

Les droites de édition qui sont demandées par l'éditeur sont habituellement décrites dans les directives de l'auteur. Les la plupart sont pour des droites périodiques d'abord nord-américaines, qui signifient qu'elles obtiennent le premier droit à éditer mais ensuite que vous pouvez se resoumettre à d'autres publications, mais seulement en tant que droites en second lieu périodiques. La plupart des magasins auront un délai d'exécution de n'importe où de plusieurs mois à six mois jusqu'à la publication. Ils doivent aligner la leur publicité, heure pour envoyer à l'impression, photos, etc.

Succès !

Autour pendant six mois après que mon article a été édité, une nouvelle version du simulateur de vol de Microsoft a sorti. Un ami à moi m'a appelé d'une boutique informatique pour me dire qu'une citation de mon article était sur la couverture arrière de la boîte de produit. Inutile de dire, j'ai été totalement fait frémir pour faire plâtrer mon nom sur chaque boîte de simulateur de vol. J'ai entré en contact avec Microsoft pour les remercier de la publicité libre. Ceci mènent à une discussion au sujet de faire l'essai de la prochaine version, qui mènent alors à une affaire de livre avec de la pression de Microsoft. Alors peu de temps après le livre ai sorti, je suis devenu un chroniqueur régulier pour un magasin de jeu, sur la matière des produits de simulation de vol. Tout ceci d'obtenir mon article de simulateur de vol a soumis.

Ainsi, tout qu'il prend fait quelques étapes dans la bonne direction. Faire l'écriture, et puis soumettre, soumettre, soumettre ! Qui sait ? Vous pourriez juste être le prochain grand chroniqueur pour le magazine de la mère, l'Off-Roading, ou n'importe quel autre débouché spécialisé pour votre passion.

Trouver votre passion, et écrire !