Point au point CONTRE le rai et le hub ? Taxi d'air

Boeing qu'il est dit a fait une grande spéculation en prévoyant le futur des voyages par avion. Au lieu d'aller plus grand comme Airbus et de construire un avion aimer l'A380, la plus grande avion de ligne jamais construite ; Boeing Company a décidé d'aller pour un plus petit avion plus efficace avec de meilleurs matériaux et une meilleure gamme. Cela a fonctionné et les ventes vont vraiment fortes pour Boeing. Les économistes dans les affaires commerciales d'aviation observaient les tendances et ils ont convenu.

Ainsi ce qui est le futur des voyages par avion de passager ; Taxi aéroporté ? Se diriger au point, frotter le rai et la roue ? Est-lui vrai ou plus de P.R. pour des espoirs de revitaliser le secteur d'aviation aux Etats-Unis ? Ils importent, la nouvelle affaire sont un point à diriger que nous avons vu venir pendant environ cinq années maintenant. En fait dix si vous regardez le prétriage du fret P-1 et P-2 sur les bornes ex de Fédéral. Le prétriage avant qu'il aille au hub à Memphis signifie moins de coût et de vols plus profitables. Il semble que cette plus nouvelle théorie est maintenant employée partout encore. Même dans le récipient des expéditions sont déplacées de cette façon ;

http://www.worldbank.org/afr/findings/english/find116.htm

Si vous pouvez couper l'intermédiaire par la logistique automatisée vous pouvez voir l'avantage. Il s'avère que l'industrie d'ordinateurs a quelque chose faire avec la théorie d'organisation de l'écoulement du transport aussi bien :

http://www.corrigent.com/technology/packet_adm/shared_transport.htm

Il y a eu beaucoup parlent de ceci et ces lignes aériennes avec de plus petits hub ou multi-hub et les la plupart comme le point à diriger ont fait mieux dans la récession et pendant la diminution 9-11. Les gagnants dans le secteur de ligne aérienne avaient l'habitude le point pour diriger des stratégies au séjour en avant de leurs concurrents ; Voyager en jet les lignes aériennes occidentales bleues et du sud parmi les meilleurs exemples de ceci.

Maintenant les affaires de taxi d'air héritent le jeu pendant qu'une prolongation du partiel voyagent en jet le marché. Après que 9-11 que nous avons vu qu'une grande poussée dans l'avion privilégiée pour les cadres supérieurs supérieurs comme lignes et les disputes créées par le TSA affaiblissaient pour indiquer les mineurs. Plus de cadres et de familles riches voyageant cette manière ont fourni un plus grands volume et économies d'échelle et incitents ainsi le marché quand d'autres secteurs commerciaux d'aviation ont été frappés dur par 9-11. La tendance continue et nous voyons une nouvelle vague et une renaissance entières dans l'aviation commerciale. Penser sur ceci.