Polymère Goo d'océan pour arrêter les bateaux ennemis, un concept

Le blocus naval en utilisant le goo de polymère pour cesser de se sauver des bateaux pourrait être possible. Dans ce concept nous emploierons le goo pour coller au fond des navires de la marine de opposition. Est l'opération ; « Saladier » une arme secrète ? Le non, blocus avaient continué puisque des vaisseaux de guerre ont été utilisés. C'est une simplement autre tactique dans l'arsenal car l'utilisation moderne des blocus avance. Actuellement nous sommes opposés par un ennemi, qui manque de manières de nous attaquer et donc regarde désespérément pour que les nouvelles manières perturbent nos écoulements. Ceci naturellement ne fonctionnera pas le terme, mais car eux essayent et combattent l'inévitable à l'extrémité et comme cette extrémité nous dessine plus près voient par leur correspondance souterraine et appellent à l'action, des directions telles qu'attaquant nos ports, les ports, les canalisations et les chaînes d'approvisionnements. Nous savons notre ennemi et nous savons qu'ils savent la construction, expédition, huile et sont impliqués dans la finance, ainsi comme nous avons vu l'auberge l'utilisation des attaques 9-11 d'une telle connaissance en utilisant une approche non linéaire.

Nous pouvons nous attendre à des tentatives additionnelles sur nos équipements, fournissons des itinéraires et même des tentatives d'entrer les armes nucléaires dans nos ports. Nous devons employer toute l'occasion disponible de montrer la force, la force et la puissance contre de telles éventualités potentielles. L'utilisation de la technique de saladier est une utilisation non mortelle très importante de technologie. En ralentissant ou en arrêtant l'ennemi nous commandons tous morceaux et pouvons alors négocier une reddition, sinon nous les soufflons hors de l'eau qui pourrait être catastrophique pour l'environnement, augmentons la résolution d'ennemis pour davantage de vengeance ou la réponse réciproque contre nos capitaux de mers ou intérêts commerciaux finis. Comme des canalisations d'huile, des hôtels, des ambassades, des organismes philanthropiques, des alliés ou des raffineries.

L'arrêt d'un bateau simple est beaucoup tout plus facile que le mélange de « goo » pourrait être à vecteur aérien directement dans son chemin en approchant la tête de navire dessus de 100 pieds outre de la plate-forme tandis que simultanément instituant une attaque électronique directionnelle. Le Goo serait immédiatement activé et agité du parachutage d'avion de cargaison. Le bateau inattendu aurait seulement des secondes à répondre, ne sachant pas ce qui continuait ou même entendait l'avion jusqu'à ce qu'il ait été presque sur lui. Le « goo » écarterait rapidement et collerait vers le haut du gouvernail de direction et du propulseur. Plusieurs grands avions de cargaison ont pu établir des champs d'un football de la raie dix au loin avec l'écran de fumée. Une tentative d'abattre un avion avec le frottement serait en vain et la mission serait excédent presque dès qu'elle a commencé. Le bateau flotterait dans le goo pendant trois jours coincés. N'importe quelle tentative d'obtenir l'unstuck s'ajouterait seulement au dilemme et aggraverait le problème du bateau ennemi. N'importe quelle tentative d'abandonner le bateau rendrait tous les bateaux de sauvetage également coincés pour la durée de la demi vie utile du désordre gluant ou du taux normal de décomposition dû aux caractéristiques de dissolution d'eau salée de votre goo.

Si vous ne pouvez pas être en pourparlers avec les terroristes internationaux de même que souvent le cas ou vous choisissez simplement pas à, alors vous pouvez entrer avec un AUV formé comme un couteau, qui pourrait en fait voyager dans le désordre gluant. L'AUV serait laissé tomber par un de l'avion trois à cinq laissant tomber le mélange de goo après la baisse après le bateau et il nagerait en arrière surveillant l'information du bateau. Est-ce qu'il est-ce des moteurs arrêtés, l'a-t-il a été neutralisé, est des bateaux abandonnant le bateau, le système de communication de bateaux a été totalement neutralisé par la pièce d'ea de la mission ? Toute l'information serait transmise par relais au satellite. Si les bateaux continue ou élude le goo certains comment, l'AUV poursuivra suivre de près. L'AUV aura une petite porte et un bras prolongé et coupe un couple des trous dans le fond du bateau et l'a laissé descendre à l'heure de votre choix et calculer la flottabilité pour la descendre la manière que vous voulez à ? Lente, rapide, la poupe le chavirent d'abord sur le côté droit, celui qui vous souhaitent ? Peut-être vous voulez l'incliner plus de dans le cocon il des incidences sur l'environnement le descendant à l'envers ? Vous ne devez pas avoir affaire avec les humains à bord de l'essai d'entraver vos efforts. L'AUV pourrait sceller vers le haut des trous sur le fond du bateau ou du dessus pendant qu'il se trouve sur le fond. Les écologistes sont heureux, la vie de mer sûre, menace internationale de terroriste allée. Prochaine cible !

Vous pourriez choisir au bateau échoué par attaque par avion avec les armes intelligentes à l'aide des missiles inexplosifs de vitesse élevée qui sont passés par le bateau par les niveaux plus bas et le bateau descendrait comme il prend le goo et l'eau. Ou l'employer pour la pratique en matière de cible pour la marine des USA pendant trois jours, comme nous semblons manquer de gammes de pratique en matière de cible de nos jours avec toutes plaintes d'insulaire ? Penser sur ce concept fou, vous pensent qu'il pourrait fonctionner ?