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Sortir de l'âge de pierre : Présenter les exposés de conduite


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  • il y a 160 ans, le télégraphe électrique nouvellement inventé a diffusé le premier message de nouvelles. Le message a fermé la fermeture éclair 40 milles dans un flash au-dessus des fils de Baltimore à Washington, C.C

    Le public a été brillé -- excepté Henry David Thoreau. Il a écrit : « Nous sommes dans la grande rapidité pour construire un télégraphe magnétique du Maine au Texas ; mais le Maine et le Texas, il peut être, n'ont rien important pour communiquer. »

    Aujourd'hui, nous vivons dans un âge d'or de communication. Nous avons l'Internet. Nous avons des fax. Nous avons des E-mails. Nous avons la vidéo coulante. Nous avons l'acoustique en ligne. Nous prenons des alimentations de RSS. Nous avons des notations et des blogs.

    Pourtant aujourd'hui Thoreau est aussi bien que la pluie. Quand il vient à recevoir vraiment nos messages à travers, nous sommes coincés dans l'âge de pierre.

    Voici pourquoi. La grande majorité de chefs de file des affaires que j'ai rencontrés font à plusieurs reprises une erreur énorme dans la communication, une erreur qui visse vers le haut des leurs travaux et carrières. Ils sont coincés donnant des présentations et des discours. Ils ne présentent pas des exposés de conduite !

    Quel est un entretien de conduite ? Le regarder de cette façon : Il y a une hiérarchie de la persuasion verbale quand elle vient à la conduite d'affaires. Les niveaux les plus bas sont des discours et des présentations. Ils communiquent l'information. Le plus haut, la plupart de manière efficace de communiquer est l'entretien de conduite. L'entretien de conduite fait envoient plus que simplement l'information. Il fait établir au chef un raccordement profond, humain, émotif avec les assistances. C'est où les chefs communiquent pour les meilleurs résultats.

    Voici quelques exemples des entretiens de conduite. Quand Churchill a dit, « nous combattrons sur les plages… » qui était un entretien de conduite. Quand Kennedy a indiqué, « demander pas ce que votre pays peut faire pour toi… » qui était un entretien de conduite. Quand Reagan a dit, « M. Gorbachev, déchirent vers le bas ce mur ! » C'était un entretien de conduite.

    Vous pouvez proposer beaucoup d'exemples aussi. Aller de nouveau à moments où les mots d'un chef ont inspiré des personnes prendre une mesure ardente, et vous avez probablement mis votre doigt sur un entretien authentique de conduite.

    S'occuper de toi, je ne suis pas de grands chefs parlants simplement de l'histoire. Je parle également de tous les chefs partout n'importe ce que leur fonction ou rang. Après tout, les chefs parlent 15 à 20 fois par jour : tout des discours formels aux causeries sans cérémonie. Quand ces interactions sont des entretiens de conduite, des discours ou des présentations non simplement, l'efficacité de ces chefs est considérablement augmentée.

    C'est où les chefs de file des affaires communiquent pour les meilleurs résultats. Vous pouvez commander des personnes aller du point A diriger le B. Mais la meilleure manière d'obtenir de grands résultats est de faire vouloir à des personnes aller d'A à B. inculquant « veulent à » de d'autres, les motivant… n'est pas que quelle grande conduite est tout environ ?

    Ne pas m'obtenir faux. L'entretien de conduite n'est pas un certain genre de « sentir-bonne » manière de la relation. Cela m'a enlevé 20 ans à la figure comment présenter des exposés de conduite et écrire deux livres concernant cela. Il y a les processus un de détail doit se manifester afin de présenter des exposés de conduite. Habituellement cela me prend deux pleins jours pour enseigner aux gens comment à le faire. Une fois qu'ils l'apprennent, ils peuvent l'employer dans tout le reste de leurs carrières. Il est relativement facile apprendre l'entretien de conduite et cela prend des années au maître. Le point est celui par lui, vous peut prendre des mesures spécifiques et concrètes pour motiver des personnes pour agir qui obtient de grands résultats.

    Par exemple, avant que les chefs puissent développer et fournir un entretien de conduite, ils doivent d'abord répondre « oui » à trois questions simples : « Savez-vous de ce que l'assistance a besoin ? Pouvez-vous transférer votre profond croyez-vous à d'autres ainsi croient-elles aussi fortement que vous faites au sujet des défis que vous relevez ? Et pouvez vous avoir que l'action ardente de prise d'assistances qui obtient des résultats ? » Si les chefs « pas » à des aucunes de ces questions, he/she ne peuvent pas présenter un exposé de conduite.

    il y a 160 ans les points et les tirets qui ont vibré en bas des fils de Baltimore à Washington ont défini que les libéraux avaient nommé l'argile d'Henry pour courir pour la présidence.

    Soutenir alors, Thoreau pourrait avoir dit que rien important n'a été communiqué ; mais aujourd'hui si vous voulez mener pour de grands résultats, prise Thoreau au coeur. Communiquer ce qui EST vraiment important. Ne pas donner les présentations et les discours. Présenter les exposés de conduite. Forger ces raccordements profonds, humains, émotifs avec vos assistances. Les obtenir motivées pour prendre une mesure ardente pour de grands résultats.

    © 2005 le groupe de conduite de Filson, inc. Tous droits réservés.

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    Le (06/02/2007)



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