Système d'entonnoir d'air de porte-avions

Un des travaux les plus dangereux dans la marine des Etats-Unis doit se reposer dans un avion et être lancé outre du bateau par le catapault ; à moins que vous atteigniez la vitesse anémométrique appropriée vous tombez dans la boisson. Si vous n'éjectez pas à temps, vous mourez ; ainsi bien qu'il soit extrêmement dangereux les règles sont vraiment simples. En fait le combattant pilote souvent la crainte « le chat froid » quand la catapulte actionnée par vapeur vous donne moins quantité tirée de puissance que proportionnée et il est insuffisante voler votre vitesse anémométrique. En enlevant un porte-avions votre avion est généralement au poids brut ; complètement du carburant, des munitions et d'autres indices de charge. Beaucoup de l'avion doit heurter 175 noeuds vers la fin de la plate-forme ou les chutes plates dans l'eau. Déception, oui certainement celle, ce que vous avez dit.

Là peut-être une manière de protéger votre pari quand le lancement de l'avion, vers le haut jusqu'ici de ce concept n'aurait jamais fonctionné, mais maintenant que nous avons de nouveaux matériaux il sera possible dans quelques années ou moins. Je propose un grand système devant le porte-avions, qui dirigerait l'air vers le haut devant le bord avant du porte-avions. Je propose que cette utilisation de système le vent relatif de la vitesse vers l'avant du porte-avions et dirige cet air directement devant le secteur de lancement de catapulte. Je nous propose fabrique cet entonnoir géant à partir de des feuilles de tube de nano de sorte qu'il puisse se soutenir, sois léger et quelque peu flexible.

En employant le principe de Bernoulli l'air venant par l'entonnoir sera accéléré. L'entonnoir peut ou pousser l'air vers le haut sous l'avion ou l'avion pourrait voler par l'entonnoir. En ajoutant la vitesse vers l'avant du bateau, le flux d'air normal du vent et l'air accéléré par le nano-tube géant couvrent l'entonnoir matériel de Bernoulli, nous peuvent assurer des lancements plus sûrs. Penser sur ceci.