Usines thermiques

SWITCHYARD et SIGNIFICATION GÉNÉRALE

Le système de gestion électrique d'énergie assure l'approvisionnement en énergie à chaque consommateur à tout moment à la tension évaluée, à la fréquence et à la forme d'onde indiquée, au plus bas coût et à la dégradation environnementale minimum. L'automation de mécanisme, de protection et de réseau sont les parties intégrales du système de gestion moderne d'énergie et de l'économie nationale.

Les 3 pH moderne, 50 hertz, système relié ensemble par C.A. ont plusieurs système conventionnel et non conventionnel de transmission de centrales électriques, à C.A. de THT et de CCHT, de nouveau aux stations arrières d'accouplement de CCHT, le réseau de transmission de HT, les sous-stations, les systèmes de distribution de système mv et de BT et les charges électriques reliées. L'énergie en forme électrique est fournie à de divers consommateurs situés dans le vaste secteur géographique, immédiatement, automatiquement, et sans risque avec la qualité exigée à tout moment. La continuité de service et la qualité de l'alimentation d'énergie sont devenues très importantes.

Pour accomplir le but mentionné ci-dessus, une situation actuelle, une SOUS-STATION scientifiquement et technologiquement avancée est exigée. La sous-station est le centre de commande de charge de l'usine thermique où la puissance à la tension, à la fréquence et à la forme d'onde évaluées est exportée/importée selon des conditions.

La sous-station à GHTP Lehra Mohabat a seulement un switchyard de 220 kilovolts. Il y a deux unités de rendement chacune qui a une capacité de 210 MW. La tension se produisante est limitée à 15.75 kilovolts et à cette tension comme intensifiée par le transformateur de deux-générateur 15.75/220 kilovolts construits par BHEL. Une partie de 15.75 kilovolts d'approvisionnement est alimentée au transformateur auxiliaire d'unité, qui est fait un pas vers le bas à la tension 6.6 kilovolts qui est employée pour courir les auxiliaires principaux de l'usine.

Après intensifier, les 220 kilovolts de rendement du transformateur de générateur sont alimentés à l'une ou l'autre des deux barres omnibus par des relais et des disjoncteurs et ceux-ci sont reliés à de divers conducteurs par de divers équipements. TYES DIFFÉRENT DES ÉQUIPEMENTS UTILISÉS DANS LES SOUS-STATIONS

1. BARRES OMNIBUS : -

La barre omnibus est un terme utilisé pour la barre principale du conducteur portant un courant électrique auquel beaucoup de rapports peuvent être établis. Ce sont principalement des moyens commodes de relier des commutateurs et d'autres équipements dans de divers arrangements.

À GNDTP il y a deux barres omnibus de 220 kilovolts. Celles-ci sont faites d'aluminium et tous approvisionnements entrants et sortants sont reliés par les barres omnibus.

2. INTERCEPTEURS D'ALLÉGEMENT : -

Ce sont des équipements conçus pour protéger des isolateurs des lignes à haute tension et des installations électriques contre des montées subites d'allégement en détournant la montée subite à la terre et en reconstituant immédiatement l'isolation de circuit à sa force normale en ce qui concerne la terre.

3. TRANSFORMATEURS DE COURANT : -

Le but principal du transformateur de courant est de ramener le courant à un niveau que les instruments de témoin et de surveillance peuvent indiquer. Quand le courant évalué traverse son enroulement primaire, un courant de presque 1 ampère apparaîtra dans son enroulement secondaire.

Le primaire est ainsi relié qu'être courant traverse lui et l'enroulement secondaire est relié à un ampèremètre. Le CT fait un pas en bas du courant au niveau de l'ampèremètre.

4. TRANSFORMATEUR POTENTIEL : -

Ceux-ci sont employés pour faire un pas font la tension à un niveau que les enroulements potentiels d'indiquer et de surveiller des instruments peuvent lire. Ceux-ci sont également employés pour alimenter les enroulements potentiels des relais. L'enroulement primaire est relié à la tension étant mesurée et à l'enroulement secondaire à un voltmètre. La pinte fait un pas en bas de la tension au niveau du voltmètre.

5. TRANSFORMATEUR DE PUISSANCE : -

Ceux-ci sont employés pour intensifier en bas de la tension d'une tension CA à un autre niveau de tension CA à la même fréquence. La bobine de réactance dans des sous-stations de THT est de fournir la compensation de puissance réactive pendant de basses charges.

6. PIÈGE DE VAGUE : -

Le piège de vague est employé pour empêcher les signaux à haute fréquence d'entrer dans d'autres zones.

7. INSTRUMENTS DE TÉMOIN ET RÉGULATEURS : -

Des ampèremètres, voltmètres, mètres de watt, mètres de KWH, mètres de KVAR sont installés dans la sous-station à la montre au-dessus des courants entrant dans le circuit et les tensions et les charges de puissance.

8. ISOLANTS : -

Une des mesures cardinales pour assurer la pleine sûreté en menant à bien des travaux sur l'équipement dans les installations électriques est de débrancher sûrement l'unité ou la section sur lesquelles le travail doit être fait de toutes autres parties de phase de l'installation. Pour garder contre des erreurs, il est nécessaire que l'appareil, qui fait une coupure évidente dans le circuit tel que des isolants, devrait faire ceci.

Les isolants n'ont pas des dispositifs de commande d'arc ne peuvent pas donc être employés pour interrompre les courants auxquels l'arc sera dessiné à travers les contacts. L'arc ouvert dans ces derniers est très dangereux, parce qu'il endommagera non seulement l'isolant ou l'équipement l'entourant mais causera également l'étincelle de rupture entre la phase en d'autres termes, qu'elle aura comme conséquence le court-circuit dans l'installation c.-à-d. pourquoi des isolants sont utilisés seulement pour débrancher des pièces après les avoir déactivées en ouvrant leurs circuits respectifs au moyen de leurs disjoncteurs.

9. COMMUTATEURS D'EARTHING : -

Le commutateur d'Earthing est utilisé pour décharger la tension sur les lignes mortes à la terre. Un commutateur auxiliaire pour fournir le couplage l'accomplit toujours.

10. DISJONCTEURS : -

Les disjoncteurs sont les dispositifs mécaniques conçus pour fermer le contact ouvert d'o ou le circuit électrique dans des conditions normales ou anormales. Le CB est équipé d'un enroulement de bande directement attaché au relais ou à d'autres moyens de fonctionner en conditions anormales telles que la puissance finie etc. Dans GNDTP trois des types de CB sont employés. Le CB SF6 est employé pour commander 220 kilovolts dans le switchyard. VCB sont employés pour commander 6.6kv dans le mécanisme et ABCB sont employés pour commander 415 kilovolts dans le mécanisme.

Le type sulphar CB de décolleur de SF6 est rempli de gaz SF6 à la pression simple (4to6kgf/cm2). L'écoulement de pression et de gaz exigé pour l'extinction d'arc est obtenu par action de piston.

Dans le double type CB de pression de SF6 le gaz du système à haute pression est libéré à dans le système à basse pression au-dessus de l'arc pendant l'arc éteignant le processus.

LES CARACTÉRISTIQUES DES CB DACTYLOGRAPHIENT ELF-SL4-1

S. NON. ESTIMATIONS DE CARACTÉRISTIQUES

1. Tension 245KV

2. Courant normal 3150 A

3. Tension 1050V de tenue d'impulsion d'allégement

4. Tension 1050V de tenue d'impulsion de commutation

5. Court-circuit cassant 40KA courant

6. Courant et durée 40KA 3 sec de tenue de court-circuit

7. Ligne chargeant cassant 125A courant

8. Ordre d'opération - premier poteau au facteur clair 1.3

9. C.C de la tension d'alimentation 220 V

10. C.C auxiliaire de la tension d'alimentation de circuit 240 V

11. Barre de la pression atmosphérique 20.5

12. Fréquence 50 hertz

13. 3800 de masse kilogramme

14. Courant évalué A 1600

11. DIVERS AUTRES ÉQUIPEMENTS

Des condensateurs de shunt sont utilisés pour fournir la compensation aux charges réactives du facteur de puissance de ralentissement.

Des réacteurs de série sont utilisés pour réduire le court-circuit courant ou commençant des courants. Le neutre fondant des résistances sont habitués pour limiter le courant de défaut de la terre.

Des condensateurs d'accouplement sont utilisés pour fournir le raccordement entre la ligne et l'équipement à haute tension de porteur de ligne à haute tension.

La tension 230 V de fonctionnement a évalué le courant 2000 un courant minimum de court-circuit dans des barres omnibus phase minimum de 40 kilovolts pour mettre le dégagement en phase nombre de 2.5 M de niveaux horizontaux de barre omnibus tubulaire/de barres omnibus flexibles taille de 2.0 M de barre omnibus tubulaire du premier niveau au-dessus de la terre taille de 6 m de barre omnibus tubulaire du deuxième niveau au-dessus de la terre AL tubulaire ASTMB241 4 de barre omnibus d'aluminium de 4 m » IPS (la norme internationale de pipe)

DIVERS SOUS-ENSEMBLES DANS LES SOUS-STATIONS ET LEUR FONCTION

S.NO. FONCTION DE SYSTÈME

1. Système d'Earthing de sous-station (fondre) - natte de la terre - transitoires d'Earthing - canalisations verticales d'Earthing pour fournir une natte de la terre pour relier les points neutres, corps d'équipement, structures de soutènement à la terre. Pour la sûreté du personnel et pour permettre la protection de défaut de la terre. Pour fournir pour décharger les neutres de courants de la terre, les défauts, augmentent des intercepteurs protégeant au-dessus les fils etc. avec le potentiel sûr d'étape et touchent le potentiel.

2. Armature aérienne ou foudre de fil de la terre pour protéger l'équipement extérieur de sous-station contre des courses de foudre.

3. Système de flash (foudre) - pour des switchyards - bâtiments - routes, etc. Pour fournir l'illumination pour la vigilance, l'opération et l'entretien.

4. Système de protection - relais de protection lambrisse - câbles de commande - disjoncteurs - CT, pintes, etc. Pour fournir l'alarme ou le déclenchement automatique de la partie défectueuse de la partie saine et réduire au minimum également des dommages à l'équipement défectueux et au système associé.

5. Commander le câblage pour les circuits de protection, circuits de commande, dosant des circuits.

6. Cables électriques pour fournir le chemin d'approvisionnement au divers matériel annexe et machines.

7. Système de courant porteur de ligne à haute tension de système de PLCC - ligne piège - condensateur d'accouplement - panneaux de PLCC pour des communications, la télémétrie, la protection télé- de porteur de ligne à haute tension de commande, etc.

8. Système de lutte contre l'incendie - sondes, système de détection - système de jet d'eau - panneaux de commande de protection contre les incendies pour sentir l'occurrence du feu par des sondes et pour lancer le jet de puissance de l'eau, pour débrancher l'alimentation d'énergie à la région affectée pour goupiller l'endroit de point du feu par indication dans la salle de commande.

9. Le système de l'eau de refroidissement de J - refroidisseurs - des réservoirs d'eau ce système est exigé pour refroidir les valves dans la sous-station de CCHT.

10. Les batteries de C.C place et l'approvisionnement auxiliaire de C.C de basse tension de chargeurs de batterie.

11. L'auxiliaire se tiennent prêt le système d'alimentation - groupes électrogènes diesel - vitesse de commutateur - le système de distribution pour la puissance commençante de approvisionnement, se tiennent prêt la puissance pour des auxiliaires.

12. Système de téléphone pour la communication interne et externe.

12. ARRANGEMENT DE BARRE OMNIBUS DANS SWITCHYARDS

Il y a plusieurs manières dans la sorcière que le switchyard peut être relié dans la disposition électrique de produire de la station, recevant la station ou un mécanisme dans un système de distribution. Les aspects suivants affectent en général le choix de l'arrangement :

1. Le degré de flexibilité des opérations a désiré.
2. Importance de charge et de conditions locales.
3. Conditions économiques, disponibilité, et coût.
4. Conditions techniques.
5. Entretien, sûreté du personnel.
6. Simplicité.
7. Fourniture de prolongation.
8. Zones protectrices.

ARRANGEMENT DOUBLE DE BARRE OMNIBUS

Le système double de barre omnibus fournit la flexibilité additionnelle, la continuité de l'approvisionnement et l'entretien périodique de laisux sans total arrêté. En cas de l'autobus du défaut o n un l'autre autobus peut être utilisé.

Tout en transférant la puissance à l'autobus de réservation, les étapes suivantes peuvent être exécutées :

1. Disjoncteur étroit de cravate, c.-à-d. coupleur d'autobus. Les deux autobus sont maintenant au même potentiel. 2. Isolants étroits sur l'autobus de réservation à partir de l'extrémité lointaine. 3. Ouvrir l'autobus principal des isolants o9n à partir de l'extrémité lointaine.

Chaque poteau du disjoncteur comporte une ou plusieurs interruptions ou arc s'éteignant des chambres. Les interruptions sont montées sur des isolateurs de soutien. Les interruptions joignent un ensemble de contact fixe et mobile. Les contacts en mouvement peuvent être dessinés à part au moyen des liens de fonctionnement du mécanisme opératoire. Le mécanisme opératoire du disjoncteur donne l'énergie nécessaire pour l'ouverture et la fermeture des contacts du disjoncteur.

13. RELAIS

Le relais est un dispositif à l'aide dont un circuit électrique (circuit de voyage ou d'alarme) est commandé (fermé) par le changement de l'autre circuit. Les relais sont automatiques. La fonction du relais dans le système d'alimentation d'énergie est identifier un début dehors et de lancer le fonctionnement des CB ou d'autres dispositifs pour localiser les éléments défectueux avec la perturbation minimum dans le système normal d'alimentation d'énergie. La nécessité fonctionnent à la vitesse et à la stabilité exigées pour empêcher le courant et la tension pour dépasser leurs limites.

Quelques relais avec leurs codes internationaux sont mentionnés ci-dessous :

S. NON. TYPES DE CODES

1. relais de dessous instantané de la tension 27

2. relais de protection de moteur de 99 composés

relais de défaut de la terre 3. 64

4. relais différentiel de 87M pour des moteurs

5. relais de défaut de la terre 50N avec des périodes pour l'opération retardée par temps

6. relais d'échec de 95 fusibles

approvisionnement 7. 80 auxiliaire pour la surveillance de C.C

8. surveillance de régulation des marchés de C.C 80B

9. relais 80A pour des forces

10. limite définie courante d'excédent triple du poteau 500/L

11. relais de surveillance de circuit de 98 voyages

courant de circulation du poteau 12. 87 triple

relais 13. 63 auxiliaire pour l'indication de défaut de transformateur

14. relais 33B auxiliaire pour l'arrêt

contrôle 15. 25 synchronisant le relais

16. relais courant de la haute 52SC d'excédent instantané d'ensemble

17. le temps 2B statique retardent le relais

18. 51RYB choisissent le relais courant d'excédent minimum défini inverse de temps du poteau (IDMTL).

LE PROCESSUS DE DÉGAGEMENT DE DÉFAUT

Pendant des états anormaux ou défectueux les relais sentent le défaut et ferment le circuit de voyage du disjoncteur.

Pendant que la fin de contact de relais, le circuit de voyage est fermée et le mécanisme opératoire des CB s'ouvre et un arc est dessiné entre eux. On s'éteint l'arc à un certain courant normal zéro de vague de C.A.

le défaut d'o se produit : - Pendant que le défaut se produit l'impédance de défaut étant basse, les courants augmentent et le relais obtiennent actionné. La pièce mobile du relais se déplace en raison de l'augmentation du couple de fonctionnement. Le relais prend un certain temps de fermer ses contacts.

les contacts de relais d'o se ferment, le CB de voyage se ferme et l'enroulement de voyage active.

o que le mécanisme opératoire commence à fonctionner pour les opérations d'ouverture. Les contacts de CB séparent.

l'arc d'o est dessiné entre les contacts de briseur. L'arc éteint dans les CB par des techniques appropriées. On s'éteint la finale courante zéro d'extensions comme arc.

MÉCANISME

Le mécanisme constitue tous les parties ou équipements de la centrale dont la fonction est recevoir et distribuer l'énergie électrique. Il comporte de ce qui suit :

Assemblées de · des appareillages de commutation
· Protecteur et indiquant les dispositifs régulateurs
· Reliant ensemble des systèmes de barre omnibus et des accessoires appropriés

Fonctions de mécanisme : -

Les fonctions ont exécuté par le mécanisme sont énumérées ci-dessous : -

· Pour faciliter la redistribution de la charge, de l'inspection et de l'entretien du système. · Pour localiser les effets des défauts par opération de pièce défectueuse de débranchement de matériel de protection tellement automatiquement du système. · Pour casser efficacement des courts-circuits sans provoquer des conditions dangereuses.

Le mécanisme a la responsabilité de transmettre la puissance du générateur à la grille. Cependant l'usine a besoin également de la puissance pour son fonctionnement. Il est obligatoire de ne pas employer plus de 10% de la puissance développée par l'usine. De sorte que tous auxiliaires et système d'allégement de l'usine doivent être conçus de telle manière que là la consommation soit dans la limite.

Il y a deux barres omnibus placées dans les conduits, qui fournissent la puissance au mécanisme et sont alimentés par deux transformateurs ST-I et ST-II de station. L'estimation de ces barres omnibus identiques est de 6.6 kilovolts, 3150 ampères, 50 hertz. Ceux-ci sont connus comme ci et la station de CII transporte respectivement. Le matériel du conducteur est aluminium. L'autobus de station de ci alimente US-IA et les autobus d'US-2A et le CII alimente des autobus d'US-IB et d'US-2B. Des autobus de ci et de CII sont également liés. Ces autobus de service d'unité alimentent les différents genres de charge.

La tension auxiliaire pour le circuit d'alimentation à C.A. est de 6.6 kilovolts et 415 V. circuit d'alimentation de 6.6 kilovolts est équipés de neutre au sol de haute résistance avec la fourniture de voyage d'alarme. le circuit d'alimentation 415V auxiliaire a solidement/neutre mis à la terre de haute résistance. Tous moteurs électriques de l'estimation de 150 kilowatts ou sont ci-dessous évalués à 415 V et les moteurs au-dessus de 160 kilowatts sont évalués à 6.6 kilovolts.

ALIMENTATIONS ÉLECTRIQUES GÉNÉRALES À L'USINE

Système auxiliaire électrique

Circuit d'alimentation auxiliaire à C.A. de ·
Circuit d'alimentation de C.C de ·

Le circuit d'alimentation auxiliaire à C.A. est employé pour alimenter tous auxiliaires à C.A. installés à l'usine.

Le circuit d'alimentation de C.C qui se compose du C.C de 220 V, le C.C de 110 V, +/- 24 C.C de V, C.C etc. de 48 V est employé pour des approvisionnements de commande de la manière prescrite pour l'équipement de commande et de protection de système.