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ARTICLES EN LIBRE DE DROIT :: Loisirs / Voyages :: Utilisation de volume de l'eau dans le nettoyage de coque de bateau Utilisation de volume de l'eau dans le nettoyage de coque de bateauQuand le nettoyage des bateaux avec un servir d'équipier sur le dock sec un doit considérer l'utilisation et le temps de l'eau de laver, car ceux-ci affecteront les coûts variables de chaque unité nettoyée. En plus il sera important de faire la moyenne du nombre de bateaux des diverses tailles, qu'on compte laver avec l'heure estimée de laver chaque taille. La quantité de l'eau prévue dans l'utilisation sera un facteur également pour le filtrage environnemental de l'eau de lavage. La plupart des unités à haute pression d'eau chaude ont mis nos environ 4.6 gallons par minute à 5 gal/mn ; un lavage bien élevé de bateau servent d'équipier pourrait nettoyer une coque de 30 pieds, en faisant dans les sections quartes à la fois, en environ 8-10 minutes par quart. C'est si sale, assez mauvais. Mais vous ne pulvériseriez pas le temps plein. Le servir d'équipier le rincerait bon et le balaye et rince alors encore. Avec le système d'injection intégré l'on a pourrait constater que la longueur du tuyau était de 80-100 pieds et que des prises 1:00 pour alimenter le savon et 1:00 au rinçage. Si vous faisiez ceci 2 fois par quart puis vous le besoin d'ajouter 8 minutes à tout le travail. Cependant quand l'alimentation savon de la pression est laissée tomber vers le bas et il y aurait un léger différent dans la quantité de l'eau utilisée mais pas de beaucoup parce que quoique les pompes ne fonctionne pas en tant que dur le volume de l'eau flotte seulement, mais vous réalise toujours alimentation 8 minutes supplémentaires aux 4.6 gal/mn. Il peut-être recommandé pour employer une unité différente pour appliquer le savon et sauver de ce fait le moment minute de l'alimentation 8 pour le savon, pour laisser pour le temps d'angle de saturation additionnel du savon sur la coque de bateau et pour ramener l'heure de dégager la ligne pour que l'eau régulière de rinçage se déplace de la pompe au bec de pulvérisation à haute pression. On pourrait être assorti à un système privé d'air de pulvérisateur, à un type industriel jet de Hudson ou à une rondelle différente de pression de la froid-eau de la HP 5 que mis dehors 1.8 gal/mn, Honda a une petite unité gentille pour ceci. Cependant pour l'unité de jet de 4.6-5 gal/mn on lui recommande d'être assorti à une unité industrielle de dérapage. Je recommande une machine de rondelle de pression d'eau chaude de Hydrotek pour cet usage. http://www.hydroteksystems.com/ Laisse ainsi être sûr et dire que vous emploierez 58 minutes pour nettoyer la coque de bateau de 30 pieds et de cela vous pourriez pulvériser environ 30-40 minutes pour les bateaux sales, avec le film et le crud sur eux ? Eh bien à la moyenne dehors votre utilisation pensent combien de bateaux et quelles tailles vous laverez, ceci que je ne sais pas, car chaque marina sera différente, toutefois l'on a pourrait supposer ces gens avec de plus grands bateaux auraient l'argent pour vous payer pour les nettoyer plus souvent, ceci est ce que nous avons trouvé. Eh bien, un bateau pas aussi sale 30 pieds vous devriez regarder le total de temps de lavage de 20 minutes sans le temps d'alimentation de savon pour l'injection intégrée à moins que vous ayez une autre unité à pulvériser sur le savon. Au-dessous de sont les articles que j'ai écrit la relation à ce sujet, qui peut aider n'importe qui qui commence des affaires de nettoyage de bateau ou qui augmente des affaires courantes. Penser sur ceci. http://ezinearticles.com/?Rotary-Boat-Hull-Cleaning-Systems&id=69179 http://ezinearticles.com/?Boat-Hull-Cleaning-Equipment-Needed&id=36461 http://ezinearticles.com/?Boat-Hull-Cleaning-Procedures-for-Owners-and-Detailers&id=36464 http://ezinearticles.com/?Boat-Cleaning-Business-Bilge-Clean-up-Tips&id=25176 http://ezinearticles.com/?Meguiars-RV-and-Marine-Boat-Cleaners-and-Waxes-Test-Results&id=31238%20 http://ezinearticles.com/?Future-of-Robotic-Vessel-Hull-Cleaning&id=68832 http://ezinearticles.com/?AUV-Solar-Powered-to-Monitor-Lake-Ponchartrain&id=70284 http://ezinearticles.com/?Debates-in-Auto-Detailing&id=38845 http://ezinearticles.com/?Maximum-Efficiency-in-Auto-Detailing-Shops&id=38779 http://ezinearticles.com/?Robotic-Underwater-Boat-Hull-Cleaners-Have-Military-Applications&id=68845 http://ezinearticles.com/?Boat-Washing--Spring-is-Here,-Lets-Go-Boating&id=24206 http://ezinearticles.com/?Robotic-Boat-Cleaning-is-Here,-Soon-it-will-be-Affordable&id=25574 http://ezinearticles.com/?Water-Filtration-Choice-for-Mobile-Car-Washes-and-Detailing&id=41785 http://ezinearticles.com/?Water-Softener-Use-In-Mobile-Auto-Detailing&id=41562 http://ezinearticles.com/?Boat-Cleaning-Business-Case-Study-Entrepreneurship-&id=40939 http://ezinearticles.com/?Yacht-Winterization-Service-Business&id=39752 http://ezinearticles.com/?Boat-Winterization-Services-and-Charges,-Part-I&id=39755 http://ezinearticles.com/?Boat-Winterization-Services-and-Charges,-Part-II&id=39757 http://ezinearticles.com/?Boat-Detailing-Stainless-and-Chrome-Cleaning&id=25182 http://ezinearticles.com/?Boat-and-Yacht-Detailing-Teak-Reconditioning-and-Care,-Detailing-the-Deck&id=24536 http://ezinearticles.com/?Reclaim-Equipment-Detailing-Industry-and-NPDES,-EPA,-Storm-Water-Rules&id=38599 http://ezinearticles.com/?Reverse-Osmosis-and-Deionized-Water-Filtration&id=41789 http://ezinearticles.com/?UV-Light-Water-Filtration-Devices-for-Flood-Victims&id=66501 http://ezinearticles.com/?Cleaning-Canvas-Tops-on-Boats&id=27285 http://ezinearticles.com/?Dock-and-Deck-Cleaning-Business&id=36449 http://ezinearticles.com/?Environmental-Boat-Washing-and-Detailing&id=36467 http://ezinearticles.com/?Preventing-Boat-Propeller-Injuries&id=49712 http://ezinearticles.com/?Adding-Battery-Cleaning-Services-Secrets-from-the-Auto-Detailing-Industry&id=25306 http://ezinearticles.com/?Boat-Detailing-Diagnosing-Gel-Coat-Surfaces&id=25183 http://ezinearticles.com/?Cleaning-Sails&id=27847 http://ezinearticles.com/?Advice-for-Pressure-Washing-Companies-Cleaning-Marina-Docks&id=36454 http://ezinearticles.com/?Mobile-Detailing-and-Environmental-Laws&id=27844 http://ezinearticles.com/?Environmental-Compliance-Mobile-Auto-Detailing&id=36946 http://ezinearticles.com/?Boat-Detailing-Final-Process-in-the-Reconditioning--Applying-the-Protective-Sealant-on-Gel-Coat&id=25181 http://ezinearticles.com/?Dock-Cleaning-Procedures&id=36452 http://ezinearticles.com/?Hydrofoils-as-Strike-Vehicles-on-Water-Fast,-Safe,-Smart&id=25573 http://ezinearticles.com/?Marina-Dock-Cleaning-Equipment&id=36451 http://ezinearticles.com/?Tips-on-Marina-and-Dock-Sealing&id=36456 http://ezinearticles.com/?Water-Molecule-Alignment-for-Increased-Speed-In-the-Water&id=25572 http://ezinearticles.com/?Self-Cleaning-Counters-is-a-Smart-Way-to-Prevent-Diseases-in-QSRs&id=25196 http://ezinearticles.com/?Auto-Detailing-Choosing-the-Correct-Buffing-Pads-for-the-Job&id=25179 Le (23/03/2007) Découvrez d'autres articles : © 2008 Fruitymag
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