Les voitures les plus écologiques de 2009

Depuis que les constructeurs automobiles se mettent au vert, beaucoup de voitures dites efficaces ne cessent de voir le jour. Mais rares sont celles qui ne dégagent que 99g/ km de CO2.

Faire une classification des voitures les plus écologiques ne signifie pas établir une liste des véhicules qui rejettent le moins de CO2. En effet, un véritable répertoire de voitures vertes considère, d'une part les conditions d'efficacité énergétique, et d'autre part la prestation fournie par l'auto.

Par ailleurs, est exclue de la liste la Ford Fiesta Econetic qui n'est pas certifiée par la norme antipollution Euro 5. Ainsi, en matière de voitures écologiques efficaces de l'année 2009, Toyota IQ 68 VVT-i a gagné le premier prix. En effet, avec sa consommation moyenne de 4.3l/ 100km, cette petite merveille est en plus la plus écolo (99g/km de CO2 dégagé). En outre, c'est la plus petite 4 places du marché. Certes, quand il y a 4 passagers à bord, on se sent bien souvent à l'étroit dans l'habitacle, sauf que le confort n'est pas vraiment primordial quand on a entre les mains une voiture qui affiche le moins de rejet de CO2 en considérant les prestations qu'elle offre.

La médaille d'argent est décernée à la Honda Insight qui consomme 4.4 l/100 km de carburant et dégage 101g de CO2 par kilomètre parcouru. En plus de son côté écologique, elle constitue une révélation pour cette année 2009. En effet, elle est le premier véhicule hybride qui allie à la fois prix, prestations et techniques sophistiquées. Cela vient du fait que compte tenu de son bonus de 2 000 euros à l'achat, elle coûte moins chère qu'une berline diesel. Puis, vient la Suzuki Alto avec ses 4.4 l/100 km, ses 103 g/km de C02 et son tarif de 7 990 euros ! Effectivement, c'est la voiture écologique la moins chère du marché. Malheureusement, pour arriver à ce tarif exceptionnel, l'équipement n'est pas au top avec l'Alto, notamment l'absence de vitres électriques, la condamnation centralisée des portières ou l'air conditionné. Sur route, elle a une performance peu enthousiasmante avec ses 90Nm de couple. Toutefois, elle reste un véhicule nouveau concept avec un moteur de 3 cylindres.

En 4e position se trouve la Toyota Prius 2 qui est actuellement à son sixième anniversaire. Ainsi, même si elle n'est pas bien récente, elle rivalise de beaucoup les nouveaux concepts cars et détient une fiabilité inégalée avec les autres écolos. En effet, avec sa consommation moyenne de 4.3l au 100, elle ne dégage que 104g/ km de gaz carbonique, une performance de taille si l'on ne tient compte que de son âge. Elle est talonnée de près par la Volkswagen Golf BlueMotion qui ne consomme que 4.1 l/100 km et rejette 107 g/km de CO2. C'est d'ailleurs la meilleure concurrente européenne pour cette course aux conceptions vertes. Elle a une très bonne finition, utilise un moteur diesel de 1.6 l et développe une puissance de 105 ch.

Ensuite, vient la Honda Civic hybride qui, contrairement à la Insight, est plus puissante et a une carrosserie plus statutaire et une proue plus fine. Ainsi, même si elle dégage 8g de CO2 de plus que cette dernière, son côté plus design mérite le détour. Enfin, il y a les Fiats 500 POP 1.3 MJT de 75 ch et 1.2 essence de 69 ch qui, toutes les deux, dégagent seulement 110g/ km de CO2. La différence entre ces deux versions repose sur la performance sur route. Ainsi, le modèle essence est fait pour la ville avec sa boîte semi-automatique Dualogic alors que le diesel détient un couple plus résistant. Quoi qu'il en soit, elles ont un look séduisant.

par cédric imeux (05/10/2009) - 655 mots

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