Volvo S80 2005 : Berline de luxe du navire amiral de Volvo, pièces automatiques souples de Volvo, pi

Le S80 offre le luxe, le confort intérieur et un corps élégant. La suspension est fortement sophistiquée. Elle offre un tour doux et se sent extrêmement stable sur la route. D'ailleurs, la technologie de la sûreté de Volvo mène l'industrie automatique. Le S80 contient les agréments standard tels qu'un parc de divertissements arrière de DVD, des sièges avant de chauffage, un système de qualité intérieur d'air, la peinture extérieure métallique disponible, le pare-brise réfléchissant infrarouge, et pluie-sentir des essuie-glace. Exclusivement disponible sur le ministre T6 est le réfrigérateur arrière intégré facultatif, qui inclut un compartiment d'étagère et quatre verres. Les dispositifs standard disponibles sont des phares de lumières de brouillard, de châssis de Four-C, et de Bi-Xénon. Un nouveau paquet de sport est disponible pour le 2.5T et 2.5T AWD, qui inclut des sièges de sport, une transmission automatique de cinq-vitesse, et des roues d'alliage de 17 pouces.

Est la sûreté pour ce que Volvo est connu, et le S80 atteint de nouveaux niveaux. Avec des sacs à air de côté-impact, les sacs à air latéraux de rideau, sièges d'anti-coup du lapin, comme une structure métallique sophistiquée qui est ordinateur conçu autour de la briser-résistance, le S80 réalise les 5 convoités tiennent le premier rôle l'estimation de briser-essai dans des collisions d'avant et de côté, comme des 5 tiennent le premier rôle l'estimation de renversement-résistance. Volvos contemporain sont lisse, et le S80 mené que la révolution suédoise s'est appliquée au reste de la ligne de Volvo, même au véhicule de meilleur-vente de la sport-utilité XC90. Le S80 a les lignes molles avec un capot doucement en pente, un pare-brise en pente rapide ratissé, un roofline légèrement cintré et coupe-comme la fenêtre arrière.

Les soutes de train évasées enveloppent doucement les roues saisissantes d'alliage. Son moteur de cinq-cylindre de 2.5 litres est un bon cheval de labour et il est très rapide. Équipé de l'intercooled le turbocompresseur, les marques 2.5T 208 puissances en chevaux mais se sent comme plus, avec 236 livre-pieds de couple de disponible à un bas 1500 t/mn. La direction vitesse-sensible de support-et-pignon donne au S80 un contact léger et une régularité dans les courbes. En plus de la commande all-wheel, le 2.5T AWD vient avec la stabilité de Volvo et la commande dynamiques de traction, un des systèmes de commande électroniques les plus sophistiqués de stabilité autour.

Avant-roue-conduire T6 vient avec le nouveau système de Four-C de Volvo (concept commandé continu de châssis), que les moniteurs expédient, accélération et d'autres forces dynamiques et puis ajuste les amortisseurs hydrauliques électroniquement atténués pour fournir ou le confort optimal ou la commande de sport, selon la position que le conducteur choisit sur un commutateur a monté sur la console centrale. Le système peut ajuster les chocs jusqu'à 50 fois dans une deuxième simple. Avec le radiateur S80, Volvo s'est assuré qu'il est favorable à l'environnement avec un enduit spécial qui convertit jusqu'à 75 pour cent de l'ozone qu'il rencontre dans l'oxygène.

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